●BMW提供引擎給JLR使用
●共同開發電動科技目標不變
●研發資金聚焦純電科技

上個月BMW與JLR兩家公司達成協議，宣布共同投資發展電動汽車的傳動系統，現在有消息指出雙方的協議即將擴大到各種型號的「汽油、柴油以及混合動力系統」，也就是說BMW會將旗下直列4缸以及6缸引擎提供給JLR使用，甚至是混合動力系統也會一併提供，讓雙方可以更專心在電動系統的開發。

此舉是因為全球的排放標準都在提高，因此各車廠除了研發電動科技之外，本就有的汽、柴油引擎也要進行更動，已通過最新的排汙規範，而JLR可以獲得來自BMW的引擎，將會大大減少引擎的開發成本，將所有精力都放到電動科技的發展，對於BMW來說他們可以透過這樣的合作保障產量能在一定的規模之上。

不過雙方在引擎上面的合作也不是首次有這樣的傳聞，早在2016年時，JLR就已經傳出將要使用BMW的V8引擎，以替換品牌當中F-Type SVR身上搭載V8動力心臟，但直到現在依舊沒有看到這樣的合作發生，在這次的合作當中也僅只有提到直列4缸以及6缸引擎，要讓BMW釋出V8科技還是沒有那麼容易。

而雙方在電動科技的研發上其實都已經小有成就，BMW旗下子品牌「i」也擁有i3與i8兩款車型；在JLR方面則擁有I-Pace這輛品牌首款的純電SUV，這輛車更以操控性在市場當中打響名號，搭上這一波休旅風潮的I-Pace也獲得了相當多的討論，並且獲得了許多獎項，包含了2019 歐洲年度風雲車、2019 世界風雲車、2019 世界設計風雲車、2019 世界綠能風雲車等大獎。

雙方的合作內容在全力發展「ACES」，也就是Autonomous(自動駕駛科技)、Connected(智慧互聯科技)、Electric(電動科技)、Shared(共享科技)，其中共同研發Electric Drive Units (EDUs)電能驅動模組更是重要，未來將會結合雙方既有的優勢打造出更為實用的電動車產品。

目前在科技面來說，JLR已經預告將會推出全新的MLA模組化底盤平台，可以對應到純電動車款、插電式油電複合動力車款以及清油電複合動力車款，包含了下一代的XJ以及Range Rover也都將會用這個底盤平台打造。而BMW將會提供第五代的eDrive電動科技，讓雙方在這樣的基礎上開始研發，目前預計第五代的eDrive科技將會率先使用在iX3以及i4身上。

未來可以在BMW以及JLR兩個品牌上看到相同的底盤車款，但相信在品牌的特色上還是會有所不同，不過在引擎的協議上我們也相當期待，畢竟BMW在引擎開發科技上相當純熟，其中直列6缸引擎更是不少車迷的討論焦點，究竟這樣的動力會怎麼樣呈現在JLR的車款上呢？相信過些時間就會有更明確的答案出現了。