第十名 Ford Focus

上半年累計銷量：4175

2/20發表的新世代Focus，挾帶原廠最新主動安全科技Co-Pilot360、全新1.5升三缸渦輪動力而來，雖說一度掀起「扭力樑之亂」，但銷售成績依舊亮眼，且5、6月甚至有破千銷量，順帶一提，大改款發表至今，四、五門銷售佔比約為22％、78％。

第九名 M.Benz C-Class

上半年累計銷量：4191

說C-Class是台灣路上能見度最高的「賓士」，一點也不為過，正19年式車系也全面升級標配智慧駕駛輔助套件，以及Mercedes me connect互聯數位服務兩項功能，同步提升車載科技與主動安全！

第八名 Toyota Vios

上半年累計銷量：4349

Vios去年3月推出小改款車型，針對內外更新，並小幅強化安全，雖說提供的整體安全配備仍不算亮眼，但以低價策略，以及品牌妥善率等優勢，仍穩居國產小型房車一哥寶座。

第七名 Honda HR-V

上半年累計銷量：4399

HR-V在台灣本田的產品線中，涵蓋已停產的中型房車Civic，以及沒打算直上CR-V的客層，雖說不少人認為小改款有點不符預期，但其可媲美上級SUV空間機能性的優勢，還是無法抹滅。

第六名 Toyota Sienta

上半年累計銷量：6628

預算在百萬內，國內能選擇的7人座車款不多，Sienta在國內可說是難逢敵手，Sienta在銷售量上，仍以五人座佔多數，可見多數消費者圖的是車款的價格、妥善與空間優勢。

第五名 Toyota Yaris

上半年累計銷量：7665

小改款Yaris車系多達6車型選擇，除了一般版，還有強調運動化氣息的S版本，今年推出的Crossover則是結合現下流行跨界元素而生的「台灣專屬車型」，堪稱國內小車「銷售一哥」，去年熱銷12791輛，2019上半年目前已累積7665輛，看來後勢可期。

第四名 Honda CR-V

上半年累計銷量：7896

2018年只以約100輛的差距，小輸進口的RAV4，雖無緣坐上「台灣休旅王」寶座，但「國產休旅一哥」實至名歸，不過今年遇到強勁對手Nissan Kicks，是否能蟬聯國產休旅銷售王寶座，尚待觀望。

第三名 Nissan Kicks

上半年累計銷量：8069

都會跨界休旅Kicks除了跟上「SUV藍海」熱潮，又以中低價位、有型的外在、堪稱完善的安全配備為優勢，順利成為「國產小型跨界休旅」的熱門款，不只如此，自今年2月開始，每月銷售成績均勝過Honda CR-V，今年累積銷量亦小幅勝出，Kicks絕對是「國產休旅一哥」的強勢候選人。

第二名 Toyota RAV4

上半年累計銷量：12718

「進口休旅一哥」RAV4推出新一代車型，除了改走「美式肌肉風」，安全再升級，全車系標配TSS 2.0 與7氣囊，並搭載新世代汽油及油電動力、CVT變速箱，可說是全面革新，上市至今銷量表現也沒讓人失望。

第一名 Toyota Altis

上半年累計銷量：13401

新款Altis在3/27發表，一改過去給人在安全配備上較為「陽春」的印象，身為首款國產化TNGA車款、全車系標配TSS 2.0主動安全系統以及7氣囊，加上油電版本的推出，確實讓人耳目一新，上市首個完整月份就賣破3千台，上半年除了3月的「新舊世代交替期」被趕下銷售寶座，看來還會維持「神車傳說」很久。