●自行研發電動馬達
●為符合歐盟排放標準
●同時推出增程電動車型
隨著Mazda陸續釋出新能源車款相關資訊，執行長丸本明也終於親自證實，為了有效降低品牌的二氧化碳排放量以達到歐盟標準，將會於明年正式推出首款純電車型，插電式混合動力車型也有望配合新世代Skyactive-X系統進一步增加新車節能性。
丸本明在外媒的專訪中表示，推出純電以及插電式混合動力車型將有助下降Mazda整體市售新車二氧化碳排放量，目前排放量為135.2g/km，如果無法在2021年下調至95g/km的話，未來將會面對歐盟高昂的罰款。
值得一提的是，雖然此前Mazda才與Toyota簽署技術合作協議並成立共同電動車研發部門，但丸本明表示新車的電動馬達將會由Mazda獨立進行開發，以此凸顯出品牌特色。
根據此前原廠公布的資訊，除了純電車款外，同時也將推出增程電動車型，並搭載轉子引擎驅動發電機對電池進行充電。
Mazda也計畫在2022年推出首款PHEV車型，雖然目前原廠尚未公布詳細資訊，不過目前已確定將在2030年前為旗下95%的車款提供混合動力選項，以面對未來日益嚴苛的環保法規。
