一如先前報導，日規大改款Mazda3不再沿襲先前「Axela」之名，而是「全球統一化」，改稱為「Mazda3」。外觀則其他市場無太大差異，沿襲Kai Concept概念車元素，面容侵略性更濃厚，附自適應遠近光功能的LED頭燈組為高階車型標配。

主打不同客群，原廠指出，四門版強調的是成熟優雅、五門版則突顯動感氣息。相較舊款，新車透過更簡約的線條營造簡單大器的質感呈現，新式尾燈組亦與Kai Concept相仿，車牌位置也自尾門中央下移。依車型不同，新馬三配備16～18吋鋁圈，並新增Polymetal Grey做為五門版的專屬車色！

車室設計也同於海外版本，富曲線感的中控則演繹流動感，加諸真皮包覆與新設計的中央鞍座飾板，強化日本傳統工藝與質感呈現。新車配置新款三環式儀錶與三輻式方向盤，中控螢幕尺寸亦有所放大。儀錶兩側整合出風口之配置，帶點復古既視感，中央鞍座與排檔座也獲得重新設計，除了四門版提供專屬白色內裝，另五門版也獨有深紅皮革內裝可選。

較前代加大的8.8吋觸控式多媒體系統為全車系標配，導入新的HMI，據原廠表示，其配置位置經過優化，能提供駕駛更具直觀性的操作，此外，也支援緊急救援服務，並計畫之後加入與手機專屬App「My Mazda」連結的功能，提供更智慧化的便利應用。

安全輔助項目方面， i-Activsense主動安全技術自然不會少，不過FCTA前方交叉路口警示，以及CTS巡航模式車道維持輔助僅高階車型標配，360度環景則為全車系選配項目，原廠另強調，新車搭載的雷達、攝影鏡頭與感應器等，均經過優化，能提供更為精準的偵測。

動力方面，日規新車首波將提供1.5升（輸出111hp/14.9kgm）、2.0升（輸出155hp/20.3kgm）之兩款Skyactiv-G汽油引擎，另有輸出116hp/27.5kgm的1.8升Skyactiv-D柴油動力選項。

至於本代亮點，結合火星塞與壓縮點火技術的2.0升Skyactiv-X汽油車型，日本Mazda尚未公布其細節，僅預計7/7開放預售、10月正式上架，而除了2.0汽油車型，其餘均提供前驅與四驅版本。

日規新一代Mazda3四門版開出247～355萬日幣之售價（折合台幣約70.6～101.5萬）；五門版則為218～362萬日幣之間（折合台幣約62.3～103.5萬）。

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