與488 Pista相同，敞篷車型搭載的3.9升V8雙渦輪引擎，借鏡源於488 Challenge統規賽車上進行的優化工程，較488 GTB Spider的引擎輕了10％，最大輸出更可達720hp/78.5kgm之譜，由於敞篷機構，488 Pista Spider比488 Pista重了100kg（Dry weight）、達1380kg之譜，但還是較488 GTB Spider瘦身約40kg。

即便車重小有增加，488 Pista Spider還是擁有1：1.92之馬力重量比，搭配7速雙離合器自手排變速箱，0～100km/h只需2.85秒！與488 Pista齊平！0～200km/h則略慢了0.4秒，可在8秒完成，極速同為340km/h，整體來說，「上空」依舊強悍！

此外，第6代Side-Slip Angle Control system也沒少，其整合了E-Diff3電子限滑差速器、F1 Trac循跡控制等，搭配米其林Pilot Sport Cup 2半熱融胎，操控性無庸置疑，而Ferrari Dynamic Enhancer動態強化系統，更能讓操駕性能進一步提升。

包含源自F1賽車的S-Duct設計、擾流尾翼、大型後下分流器等，除了造型極富侵略性，種種特徵其實早於488 Pista已可見。

畢竟為敞篷車型，「駝峰」設計自然是外觀最顯眼之處，採用與488 GTB Spider的硬頂敞篷架構，並透過車尾上緣的調整，強化空力效益，除了大型後下分流器，還有源自FXX-K的後出風口配置。

車室藉由大量Alcantara類麂皮包覆，並以碳纖維儀錶飾板，強化競技氛圍，排檔座亦採用與458 Speciale相同的輕量化碳纖維材質，此外，透過深藍色皮革的運用，呈現不同於488 Pista、更多的雅致質感呈現。

●8891汽車『綜合互動討論3區』 熱情招募中！
邀請鏈接：http://line.me/ti/g/Z5PDWaDRqB

這裡有專業小編們為你解答買車、用車、養車甚至是修車的疑問，想以車會友,分享趣聞經歷現在就加入！讓8891帶你掌握第一手的業內消息！