●全面汽油車型
●六人座可選配
●最快五月登場

不用再嫌X5的5+2人座不夠舒適了！在原廠國內官網的預告下，品牌首款正七人座車型－X7，即將登台上架。新車計畫會在下一季度的五、六月左右推出，上市後的入手門檻，則預期在500萬以內！

X7是原廠首款定位於X5/X6級距之上的休旅作品，海外市場並提供二汽二柴等陣容，然而考量該級距之國內市場偏好，X7未來上市後將不會提供柴油版本，並預期以3.0升渦輪直六340hp的xDrive40i、4.4升V8雙渦輪462hp的xDrive50i兩款四驅汽油車型做選擇。

5151x2000x1805mm的車身尺碼，X7雖說在寬度幾乎等同X5，但車長倒是一舉增加了近23cm，也帶來突破3米的3105mm軸距表現。而趨於方正的身型，在搶眼的「大鼻孔」水箱護罩的搭配下，X7在視覺上比起X5更多了幾分「霸氣」。

而X7在設計上，也導入不少小改7系列的造型元素，除了大型水箱罩外，另包含細長化的頭尾燈組、直立且延展的AirBreather葉子板導流孔飾件等。X7兩側尾燈則以鍍鉻飾條相連接，營造出近似於小改7系列的橫貫式視覺效果。

原廠為X7提供20吋鋁圈做標配，但另可選配圖中多輻式的22吋款，大車大鋁圈的風格好不相搭。如同海外市場，前後軸自動水平氣壓懸吊列為全車系標配，除了有著40mm的高低調整幅度，當時速超過140km/h後，更會自動降低20mm車高，以提升高速行駛的穩定性。

X7在內裝呈現品牌新世代的家族性設計，並配備整合式排檔座和BMW OS 7.0作業系統，將多數資訊藉同為12.3吋的數位儀表和中控觸控螢幕做數位化顯示，預期高階車型另會標配新版HUD抬頭顯示器。

座艙空間的最大特徵，便是首見於BMW的正七人座配置，第三排採可5/5傾倒設計。更加重視乘坐品質的買家，另可選配六人座設定，將第二排的3人座換為兩張獨立座椅，並如前排可進行多向電動調整。

推測全景式天窗至少標配於頂規車型，而天窗玻璃中內嵌之「Sky Lounge」LED氣氛燈，更能於夜間帶來類似星光之視覺效果。

尾廂空間在七座配置下具備326L之容積表現，並在後兩排完全傾倒後，可換來2120L的載物空間！

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