Ford近日公布原廠電氣化目標與方向，首先是預計在明年，為Focus、Fiesta導入48V輕油電技術，以兩車的1.0升EcoBoost三缸渦輪引擎為基礎，搭配兼有起動機、發電機之職的發電機，搭配48V鋰電池組所組成的輕度油電系統。

大家都知道，Mild Hybrid有著一定的節能功效，原廠指出，再導入此技術後，目前預計Focus、Fiesta能分別繳出21.27、20.4km/L的亮眼油耗成績！

作為新Focus四門版的最大對手，也就是新世代Corolla Sedan，目前也於多國市場推出1.8升Hybrid動力車型，其「蝦趴」的油耗表現，甚至讓自家的Prius c，傳出可能面臨停產的消息，目前歐規與美規油耗數據各為22.72、21.25km/L，據和泰公布，即將在台灣發表的1.8油電版更是繳出25.8 km/L之水準！

雖說以目前Ford預估的數據來看，Focus Mild Hybrid車型油耗還是略輸台灣Corolla Sedan的1.8油電版本，但有鑑於其以1.0升EcoBoost三缸渦輪引擎為基礎，還是擁有稅金優勢，明年推出後若有望導入台灣，相信能對產品競爭力再行加分！

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