●統一530hp動力M850i xDrive
●敞篷、小改7系預約上半年
●年底前預期四門款、雙門M8

睽違20年的車系二代，新一代8系列終於接露國內上市牌價！新8系列在台推出M850i xDrive單一車型編成，除了早先揭露的First Edition打出780萬售價，Coupe標準款則以678萬元開賣！同時，即便未於本日登場，原廠另搶先預告敞篷版上市售價，開價698萬元。

國內單一動力的M850i，搭仔之4.4升的雙渦輪V8引擎，源自早一步發表的M550i xDrive，然而經升級後為M850i xDrive帶來530hp/76.5kgm的最大輸出。這般輸出在原廠非M Power車型中，實力僅次於品牌旗艦的M760Li xDrive！

8速手自排的標配設定，在現行BMW陣容中不算陌生，並在xDrive四輪驅動系統的搭配下，M850i僅需3.7秒便可自靜止加速至100km/h；極速則電子限速於250km/h。

同屬高階定位，8系列是繼7系列後，第二款採Carbon Core碳纖維複合車架的BMW車款。在鋁合金與鋼材的基礎結構下，於頂梁與門柱增加碳纖維鈑件作強化，在輕量化的同時，亦可維持結構剛性。然而，由於較高的技術成本，該設計並未於品牌中普及採用。

除了內裡結構，新8系列的外在造型也頗具風格。接替原6系列的雙門旗艦定位，新8系列同樣以圓潤、大方的車身線條為特徵；不過與4系列相比，新8系列仍舊讓人覺得少了點「殺氣騰騰」。

值得一提的是，最遠照明射程達500m的雷射頭燈，在新8系列Coupe上列為標配項目，為車頭視覺增添幾分帥氣與科技感，也是雷射頭燈首次在國內做為標配項目提供。

整體設計導入不少新世代家族性元素，包含一體式的寬幅水箱罩、運動化車系的細長型尾燈造型等，並搭配M Performance車型之特色，於多項細節部品採鈰灰色塗裝。

標配著20吋的M款鋁圈，大輪徑的Y型多輻式設計讓輪拱下方顯得張力十足；原廠並搭配前245/35R20、後275/30R20尺碼的Bridgestone Potenza S007跑胎以及M款剎車卡鉗，以匹配530hp的動力輸出。

身為雙門旗艦，新8系列的豪華程度不在話下。全車內裝採真皮包覆，搭配鋁質飾件勾勒輪廓，並透過黑色頂篷打造更深邃的座艙視覺。

談及品牌新世代家族特徵，在8系列的內裝設計更是顯著，包含整合12.3吋全數位儀錶及10.25吋的中控螢幕的BMW OS 7.0系統介面，以及整合式排檔座設計；尤其後者介面以水晶排檔頭搭配亮黑風格，比起日前發表之3系列所採用的霧灰塑料，有著更加精緻的呈現。

原廠為M850i標配著跑車化真皮座椅，觸感滑順，透過Individual客製選配服務另可選擇較細膩的高階皮革做舖面。前排座椅不僅提供電動可調與記憶功能，通風與加熱機能亦未有缺席。

即便有著碩大車格，新8系列並未為後排乘客留下太多舒適空間，頭部與膝部空間均相當有限，只能說視覺性遠大於實用價值。不過，可5/5分離式的椅背設計，倒是讓本來就不大的420L尾廂，多了點不無少補的空間靈活度。

本日除了發表新一代8系列Coupe，原廠同場預告敞篷版及小改7系列將於上半年度接連導入。至於更具實用性的Gran Coupe、以及性能更強化的M8 Coupe、M8 Convertible，根據可靠消息指出，最快有望於年底前得見，然而M8 Gran Coupe則預計需候明年度方有登場機會。

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