●連貫式尾燈組上身
●預計月底前發表
●以2020年式販售以打造跑車聞名的Porsche，將自家SUV賦予Coupe跑車化的腳步，反倒慢了雙B一步，不過至少在本月底前就能追上進度！自國外捕獲到的輕度偽裝測試車可看出，Cayenne Coupe與Cayenne最大區別在B柱開始後，下斜的車頂線條，以及更顯挺俏的車尾，並有隱藏擾流尾翼，跑車意味更貼合Porsche形象。而從流傳的設計圖來看，車尾則改採新式樣尾燈，採連結式設計，符合與現行Cayenne的造型設計，而捕獲的間諜照，則是刻意包覆成近似前代大面積的獨立尾燈。至於在車身前段部分，包含引擎蓋上四道摺線、前保桿與前氣壩式樣、LED頭燈輪廓等，都與新世代Cayenne如出一轍，其水箱護罩與下氣壩左右進柵面積寬大，營造出兇悍的車頭視覺效果。內裝設計遵循Cayenne方向，中控採大量橫向配置，並以新式方向盤、五環樣式的數位儀錶，以及搭載PCM保時捷通訊系統的12.3吋多媒體螢幕等。動力預計向Cayenne看齊，提供3.0升V6渦輪、2.9升V6雙渦輪以及4.0升V8雙渦輪引擎等動力；此外，據傳具備Panamera Turbo S E-Hybrid身上的4.0升V8油電系統，也將成為新車的動力選項，並預計擁有680hp綜效輸出，並因應電動化趨勢，不排除還會有純電動力。隨著Cayenne Coupe上市後，除了要面對首開SUV Coupe「始作俑者」BMW X6（373～667萬），及賓士GLE Coupe（382～669萬）外，國內尚未引進的Audi Q8也將是潛在對手之一。

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