●兩款車上市已超過10年
●因應M.O.V.E電氣化計畫
●駕駛樂趣為研發首要考量

GT-R及370Z可謂跑車市場中的「長青樹」，兩款車分別於2007年與2008年問世，雖然原廠透過多次產品改良維持市場新鮮度，但不可否認產品世代已舊，所幸近日Nissan產品規劃負責人Philippe Klein透露，即便排放法規日趨嚴苛，讓新車研發上相對較為棘手，不過不會因此放棄這兩款車系！

Klein也意有所指說道：「研發新車，駕駛樂趣將是我們首要考量重點，如果有機會駕駛Leaf E-Plus，你會發現這款EV不僅加速快，低重心的特性也讓該車頗富駕駛樂趣！」加上去年品牌公布之「M.O.V.E」戰略計畫（預計將於2022年前達成年銷100萬輛電動車），外界指向這兩款當家跑車日後可能將邁向電動化，然而詳細規格及上市時間，則有待原廠進一步釋出消息。

談到GT-R，原廠曾於去年推出GT-R50 by Italdesign，是品牌為慶祝車系問世50周年所推出的限量力作，除了外觀委由義大利Italdesign設計工作室操刀外，其3.8升V6雙渦輪動力，輸出進一步提升至710hp/79.5kgm，比起標準版多出110hp/13kgm。不過隨後原廠證實，這款新作並非新一代GT-R之預覽作品。

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