二代Veloster五月上架

預計五月率先於國內登場的二代Veloster，外觀特色為左側單門、右側雙門設計，以及中置單出尾管。車室以多層次中控台設計為主軸，營造年輕化的視覺感受，海外高階車型配置8吋觸控式多媒體系統，不過外媒試駕時表示，後座略感壓迫，乘坐感受到底如何，還需待實際試駕方能知曉。動力部分，海外目前提供Veloster、Veloster Turbo與性能版Veloster N，Veloster搭載2.0升自然進氣汽油引擎，有著147hp/18.2kgm最大輸出；Veloster Turbo配置1.6升直列四缸渦輪引擎，可產生201hp/27kgm之最大出力，屆時導入應為1.6渦輪動力。至於搭載2.0升直列四缸渦輪引擎、出力為275hp/36kgm的性能版本Veloster N，原廠表示新車也確實有登台的機會，最快有機會年底見。

小改款Tucson預計六月登場

約莫第三季上架的小改款Tucson，換上新世代水箱護罩、新式樣頭尾燈組，車室主要著重於中控台佈局的調整，並改採懸浮式多媒體系統。除了1.6升CRDi、2.0升CRDi兩種柴油動力，美規以2.0 NA、2.4 NA為主，前者出力164hp/20.9kgm，後者則有著181hp/24.2kgm之最大輸出；歐規則首搭1.6與2.0升48V輕油電柴油動力，國內將會維持1.6渦輪設定，較符合消費者喜好。

雙廂版Porter計畫七月得見

繼去年3月新款Porter發表後，現代將再追加雙廂版本，並計畫於下半年上架，現場也同步先展出實車。

大改款Santa Fe約莫第四季出陣

至於可能得等至第四季方能得見的大改款Santa Fe，使用自Kona起就有的全新家族化元素，包含新式樣水箱護罩、採LED光源的分離式頭燈組等，外觀更加前衛有個性。內裝大幅翻新，簡化整體設計並運用曲線帶來更簡約且現代化的視覺美感，配置新式樣三幅式多功能方向盤、附多功能顯示幕的新儀錶、懸浮式觸控多媒體系統、HUD抬頭顯示幕等，增添不少科技感，透過加長的軸距，相信空間表現將更加充裕。動力方面，提供2.0升T-GDi四缸汽油渦輪增壓引擎、2.0與2.2升e-VGT四缸柴油渦輪三種動力，最大輸出分別為235hp/36kgm、186hp/41kgm、202hp/45kgm。屆時在台會採取何種配置，目前尚未可知，8891新車也會持續追蹤報導。

全新旗艦Palisade年底登場

去年發表的Hyundai全新旗艦休旅Palisade，沿襲HDC-2 Grandmaster concept諸多元素，包含分離式頭燈組、方正的身型、輪拱輪廓等特徵。車室以大量水平線條營造寬廣度，排檔為按鍵式設計，海外市場目前提供7或8座配置。動力部分，Palisade在海外市場目前提供3.8升V6自然進氣引擎，以及2.2升四缸渦輪柴油引擎，均搭配8速手自排變速箱，以及HTRAC全時四輪驅動系統，此系統除了一般的Comfort、Eco、Sport模式，還能切換至擁有Snow、Mud及Sand選項的越野模式。

其他預計導入產品

此外，Hyundai還會率先為旗下小型跨界休旅Kona，追加2WD車型。對於新能源車方面，則是將Kona及IONIQ的純電版本，列入導入規劃中。性能車款部分，除了預計年底引進的Veloster N，i 30N也在計畫中。其餘如鋼鐵人特仕版，以及Elantra Sport極速黑潮版、針對露營玩家量身打造的Tucson THULE聯名旅行版、Starex露營車和福祉車，都為今年推出的新產品。

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