●油電動力綜效輸出400hp/51kgm
●純電最大續航50公里
●可能2020年推出
和許多大廠一樣，邁向電動化是許多大廠Peugeot發展重點，繼稍早推出e-Legend概念作品後，這次旗下賽車部門Peugeot Sport推出概念車508 Sport Engineered。
該款概念車可視為508 Hybrid的衍生作品，據Peugeot Sport表示，原廠特別汲取208 HYbrid FE、308 R Hybrid等概念車研發資料，並將經驗完整轉移至新款概念作。
主打性能表現
性能身為主打菜色，動力配置自然有相當水平，據資料顯示，概念車採四輪驅動，動力搭載PureTech 200汽油渦輪引擎，配合前軸110hp、後軸200hp的電動馬達，綜效輸出達到400hp/51kgm，最高極速為250km/h，0～100km/h只要4.3秒！
最大續航力同樣也是關注焦點，概念車配有11.8kWh鋰電池，在純電模式下，除具備50km最大續航里程，純電極速也能衝上190km/h。
專屬內外扮相
由於是508車系衍生而來，外觀承襲既有設計元素，但為突顯概念身分，水箱護罩改採鋒刃式樣，外觀亦以特殊車色「Selenium Grey」塗裝，可依觀看角度不同變換色澤，兩側進氣口則以亮色妝點，並在前保桿下方增加擾流鰭片，外觀更加動感。
後視鏡蓋採用碳纖維材質打造，透過細節妝點提升細膩質感。
相較於508標準車型，概念車底盤以及轉向系統均經過修改，前後輪距則分別增加24mm、12mm，阻尼設定也重新調校，除擁有更低趴的身姿，對於高速穩定性也有加分。
概念車採用20吋雙色鋁圈，配合印有專屬字樣的四活塞卡鉗，視覺對比強烈，配胎則採用245/35R20的Pilot Sport 4S高性能跑胎。
車尾同樣沒有太大改變，但顧及空力效應，後保桿兩側同樣裝有擾流鰭片，後整流擴散器則改採全新造型。
內裝與標準版車型同樣沒有太大差異，但為營造車室氛圍，包含車頂、中控台以及座椅等內裝均以Alcantara麂皮鋪陳，方向盤與排檔座則以碳纖維材質來提升質感，除此之外，車門飾板特別施以「Kryptonite」塗裝，突顯視覺年輕氣息。
值得一提的是，Peugeot並未透露未來概念車是否量產化，但據部分消息指稱，概念作品以508車系為基礎打造，整體完成度頗高，推測未來仍有機會量產，至於時間點則可能落在2020年。
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