●採3.0升V6柴油Hybrid
●最大出力347hp/71.4kgm
●0～100km/h加速5.1秒

Audi SQ5 TDI在動力上採輕油電設定，搭載一具3.0升V6柴油渦輪引擎，在結合EPC電子渦輪及48V Mild-Hybrid系統下，最大出力達347hp/71.4kgm，而在搭配八速Tiptronic手自排變速箱、四驅系統下，0～100km/h加速可在5.1秒完成，至於極速則為250km/h（電子限速）。

其實這套48V輕油電架構與同廠SQ7類似，包含行李底板下方10Ah鋰電池組以及由皮帶驅動、功率12kW的BAS（Belt Alternator Starter）啟動馬達發電機與EPC電子渦輪等，其中BAS不僅可在低速下做為車輛輔助用，減速時亦可回收煞車動能並儲存於鋰電池內，此外，怠速熄火功能亦可於時速22 km/h以下作動，據原廠聲稱可減少0.7L/100km油耗數據，且引擎啟動時也較傳統啟動馬達反應更快、更平穩。

此外，該車還搭載由另一具7kW電動馬達驅動的EPC電子渦輪（Electric powered compressor），後者可在轉速1650rpm以下環境作動，其主要功用在於改善渦輪引擎於低轉速產生的遲滯現象，使車輛在低轉速時，同樣擁有充沛動力輸出。

底盤方面，SQ5 TDI標配主動氣壓懸吊，車高較一般款Q5低30mm，至於Quattro四驅系統在一般道路行駛下，前輪與後輪則可分別獲得40％與60％動力，不過隨著路況環境不同，該系統將自動調配前後輪扭力，極限狀態下可達到70：30至15：85。

SQ5 TDI外觀採六角橫柵水箱護罩與LED燈組，其中水箱護罩內的橫柵飾條，可依喜好選擇燻黑、亮面材質搭配，另一方面則標配五輻雙肋式樣鋁圈（可選配21吋）與255/45R20胎組，加上鋁質後視鏡外蓋，使新車具備強烈跑格。

相較於車頭，SQ5 TDI車尾低調許多，排氣管採隱藏式設計，不過為強化運動元素，除了後擾流尾翼外，原廠也重新設計後保桿，搭配網格長條造型飾板，提升視覺效果。

內裝部分搭載12.3吋數位儀錶，此外，中控台亦導入8.3吋MMI車載系統，不僅支援Apple CarPlay和Android Auto手機介面，也提供WiFi熱點功能，不過為呼應其性能休旅身分，平底式方向盤（附鋁質換檔撥片）、碳纖維飾板及不鏽鋼踏板等亦為標配，營造出濃郁性能氛圍。

前座提供包覆性更佳、以麂皮及真皮包覆之跑車座椅，椅面則以菱格紋妝點，並施以白色車縫線強化對比，加上「S」壓花字樣，彰顯獨特身分。預計新車將於下個月日內瓦車展中登場，今年夏季於歐洲市場開賣。

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