車室極簡的中控線條，以及懸浮式多媒體系統等設計，其實與2017年上海車展Vision E概念車、2018巴黎車展的Vision RS概念車，甚至近期發表的全新中型掀背Scala、即將登場的跨界休旅Kamiq上，都十分接近，並配置數位儀錶，方向盤則以Skoda字樣，取代廠徽，此配置於Vision RS 已見，不排除日後逐漸成為品牌量產作的標誌性設計之一。

原廠表示，由於其為純電車款，受惠於無須有傳動軸等配置，車室空間能獲得更好的發揮，除了更多的收納置物規劃，前座中央扶手下方還擁有2組智慧型手機無線充電裝置。

Vision iV Concept會以MEB模組化電動車平台打造，為一款融入了跨界風格的雙門轎跑，由目前原廠釋出的設計圖可見，概念車擁有家族化水箱護罩、深刻的引擎蓋摺線、造型極富侵略性的前保桿，而犀利的頭燈組也加入捷克傳統水晶工藝元素。

概念車採用隱藏式車門把手設計，此外，也以攝影鏡頭取代傳統後視鏡，車尾透過水平線條營造視覺寬廣度，LED尾燈組同樣加入捷克傳統水晶工藝元素，並以導光式樣的Skoda字體取代廠徽，科技感十足，另配置22吋鋁圈，有效強化氣勢。

據先前外媒披露的資訊，原廠打算以Citigo為基礎，打造旗下首款電動車，有望於今年登場；而2017年曾發表的Vision E Concept（如圖）這部概念跨界跑旅的量產版本，則計畫以便宜實惠的價格策略，直指Tesla Model X，Skoda此次也表示，2019年將為品牌跨入電氣化的重要年分，預計在2022年底前，推出超過10款新能源車型。

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