遵循Urban EV Concept最顯著的特徵，橫跨中控上方的橫幅螢幕出現在原型車上，被攝影鏡頭取代的車外後視鏡，則可自兩側顯示幕觀看車側後方即時影像。車室運用大量水平線條，方向盤、空調等介面均採用傳統設計，木質飾板的運用也是沿襲自概念版本。

結合車頭設計圖與日前國外捕獲的偽裝測試車可大略知曉，圓形頭燈，以及趨於圓潤的身型獲得保留，讓新車擁有極高的辨識度，且自概念版的3門，改為5門5座設定。

不同於概念車設計，尾燈呼應頭燈圓形輪廓，車尾則藉由車頂衍伸出的小型鴨尾，以及更加凹凸有致的鈑線，擺脫容易趨於呆版、更有層次的視覺效果。概念車的前開式車門也被捨棄，以隱藏式車門把手設計取而代之。

量產版本將於今年底開始生產，而最關鍵的動力，原廠仍未釋出任何資訊，據外媒報導，續航力可望達250km，而Honda的電氣化目標，就是2025年時，品牌在歐洲市場的總銷量，其中冀望有三分之二都是採用電氣化技術的車款。