隨著近年電池技術改良，以往電動車里程焦慮問題已透過加大電池容量而獲解決，相較之下，充電效率卻仍有很大改善空間，不過近期，BMW、Porsche在與德國當地公司合作下，首度對外展演450kW FastCharge快充系統，在結合450kW功率下，其充電效率將較Tesla超級充電站還要快上三倍，非常驚人！

以此次BMW針對該計畫開發的BMW i3原型車為例，該車在搭配57kWh電池組與FastCharge快充系統下，據稱電力可於15分鐘內，從原先一成回充至八成，此外也可讓90kWh保時捷EV原型車，在3分鐘內回復100km續航能力，對照現行Nissan Leaf須消耗1小時才能自20％充至80％（使用50kW充電樁），顯現450kW高效充電優勢。

即便如此，目前大多數車廠仍未支援如此高功率的充電介面，像是Audi e-tron純電休旅僅支援150kW，至於Porsche Taycan則僅接受350kW快充系統，不過據稱FastCharge充電站仍適用各品牌EV車款，充電時，將會調整成最適合該輛車充電模式，並主動調整輸出功率。