●定位在Kona之下
●不採四輪驅動
●未傳海外規劃
有鑑於SUV是當前全球趨勢，為配合歐洲市場，Hyundai考慮推出定位在Kona之下，更小型的SUV作品，雖說細節商討尚未擬定，但原廠高層透露已針對此構想進行相關研究。
以市場調性為開發考量
歐洲市區受制地理環境影響，道路規劃通常較為狹窄，加上當地燃油稅率較高，種種因素皆讓當地購車傾向更偏向於小車，再加上休旅風潮，因此才會有未來推出小尺碼都會休旅的計畫。
而新車定位在小型SUV之下，姑且就稱作「微型SUV」吧！另外，據Kia歐洲營運長Emilio Herrera表示，SUV級距版圖有逐漸向外拓展的趨勢，此舉不僅可強化當地產品陣容，對於市占表現亦有正面助益。
都會需求 無四驅規劃
關於新車相關資訊尚未明朗，即便目前尚未有適合的底盤平台進行開發，但顧及產品設定，未來該車確定不會以過往推出的Carlino概念車底盤進行打造，藉此樹立產品獨特性。
另外，就原廠受訪透露，該款新車確定不會提供四輪驅動，其原因在於目前旗下小型休旅Kona已經具備4WD，加上該車定位在都會用車，四輪驅動需求度低，且為了降低車價門檻，故不會推出四驅版本。
附帶一提，據汽車調研機構JATO Dynamics報告指出，目前在歐洲屬於A-Segment級距的SUV，僅有Suzuki Jimny符合其定位，換句話說，目前該區域仍屬於藍海空間，故並非只有Hyundai有意進軍該級距市場，FCA集團旗下品牌Jeep也打算在2022 年前推出mini SUV，至於未來是否會有更多車廠加入競爭行列，目前仍有待觀察。
國內導入未定之天
最後，近年國內如Toyota C-HR、Nissan Kicks與本家Kona等小型SUV均在銷售表現締造不錯成績，Kia也推出Picanto X-Line來搶攻年輕族群，小車市場似乎有成長趨勢，但畢竟此次規畫是針對歐洲進行佈局，未來其他海外市場是否會跟進，還是要依原廠策略才能論定。
