雖說國內尚未建立NCAP安全測試制度，不過原廠主動提交的國外測試成績，在通過車安中心（VSCC）審驗後，均會公布於旗下單位所建置的車輛安全資訊網，即便當前所公告之訊息僅限前方與側方碰撞成員保護合格與否。而本期新增資訊，便包含著即將在台上架的Z4、B-Class、E-Pace、Altima、Vitara及RAV4等車款。
BMW Z4
去年新車發表不斷的BMW，有不少車款預計能在今年內進駐展間；除了計畫在第一季度接連上架的新一代3系列與8系列外，於本期登陸安全測試資訊的新Z4，也有望在上半年登台。新Z4預計提供sDrive20i、sDrive30i及頂規的M40i等三汽油車型編成，有著197hp～340hp的動力輸出，而原廠已表態此代Z4仍無推出M Roadster版本之規劃。
Jaguar E-Pace
隨本期新增於公告中的E-Pace，過去亦曾在台完成油耗認證，是定位於F-Pace之下的品牌中型休旅，瞄準Q5、X3、GLC及XC60等對手。從能源局資料中可預期至少提供250hp、300hp兩款不同調校的2.0升渦輪四缸汽油車型，國內上市時程有望能在第一季度登場。
Mercedes-Benz B-Class
同Z4於去年巴黎車展亮相的B-Class，亦名列本次安全認證公告中，外傳最快有望於第二季在台發表。比照新A-Class採用升級後的MFA2模組平台，即便有著相似的設計元素，B-Class相較於該掀背車系更注重日常實用性。雖說原廠在國外提供多款汽柴油動力選擇，不過考量市場偏好，推測國內不會全盤導入，並以B180、B200等汽油款做為銷售主力。
Nissan Altima
現身於認證名單中的Altima，被預期是用以接替Teana市場定位之車款。新推出的八代車型於去年紐約車展上首度發表，並於當地提供188hp的2.5升自然進氣四缸與248hp的2.0升渦輪四缸等選擇，考量台灣稅制及消費偏好，推測會採美規渦輪款做為單一動力車型進口，並經原廠證實將規劃於第三季度上市。
Suzuki Vitara小改款
去年中旬在國外亮相的小改款Vitara，也載本期提交測試資料，預期最快有望在上半年登台上市。小改亮點除了修改水箱罩及前保桿設計，尾燈改採LED光源，並於儀表換上彩色螢幕。值得一提的是，歐規車型以111hp的1.0升渦輪取代既有的1.6升自然進氣款，不過台灣是否跟進相同編成策略，則仍待原廠後續公布。
登上台灣2018年度休旅銷售冠軍的RAV4，新世代車型亦送審測試報告，並預計在3月份以進口身分於國內推出！導入TNGA模組平台的RAV4，預期將在台提供2.0升自然進氣與2.5升Hybrid款，並有機會將二代TSS主動安全系統列為全車系標配，不過海外市場列為標配的Entune 3.0車載系統，則預期仍缺席於國內配備清單中！
