●導入Interior Assist
●軸距、尺碼都增長
●CLA 250出力225hp/35.7kgm

二代CLA車身尺碼為4688x1830x1439mm，軸距達2729mm，較前代在長、寬和軸距都有所增長，車高則略為調降，加上可見許多新一代A-Class及CLS上的元素、更犀利的引擎蓋摺線為氣勢與侵略性加分。

更富曲線感的新式樣頭燈組，內部日行燈設計與新A十分相似，標配鹵素光源，如LED頭燈和MULTIBEAM LED頭燈都需選配。

斜背與新CLS相似度極高的車尾設計，較前代身型更顯流線，LED尾燈組輪廓，包含內部導光條式樣，均呼應頭燈組，此外，廠照為Edition 1版本，包含前後保桿、鋁圈等處皆以橘色飾條妝點，原廠並指出二代CLA的風阻係數為0.23Cd。

依車型不同，提供16～19吋鋁圈，Edition 1版本搭載19吋式樣，氣勢更上一層，配胎尺寸為225/40R19。

車室幾乎比照新一代A-Class，包含中控台格局、空調介面、新式樣三輻式多功能方向盤、以渦輪為設計概念的冷氣出風口造型、多媒體控制搭配手寫板的配置，以及搭載MBUX的全液晶數位雙螢幕系統，Edition 1版本除了於副駕駛座前方飾板有Edition字樣，並加入呼應外觀的橘色色調。

導入全液晶數位雙螢幕系統，並追加被原廠稱之為Interior Assist的科技，其於2018巴黎車展上發表的新一代GLE就有搭載，作為選配項目，為MBUX的擴充功能，藉由攝影鏡頭，偵測前排乘員動作，提供如燈光、多媒體系統顯示等自動調整，也提供座位識別及個人化儲存選項，也就是說，駕駛和副駕乘客即便給出相同的手勢動作，與其對應的設定也能有所不同，此外，原廠表示，「Hey Mercedes！」的反應也獲得優化，且可處理更複雜的語音內容。

拜增長的軸距之賜，原廠表示二代CLA無論是前後座，在肩部與頭部空間，以及行李廂容量都有所增長。

新車導入了自S-Class下放的眾多主動安全項目，包含Active Lane Keeping Assist車道偏移警示、Active Brake Assist主動防撞煞車輔助，以及DISTRONIC PLUS主動式定速巡航等。

動力方面，原廠目前僅釋出CLA 250的規格，其搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出為225hp/35.7kgm，搭配的是7G-DCT雙離合器變速箱，極速達209km/h，之後也會推出其他柴油與汽油動力，以及四驅版本等選擇。

此外，懸吊也經過優化，標配附可變轉向輔助的Direct-Steer System直效轉向系統，也提供Active Damping Control主動式電子懸吊系統可選，原廠宣稱，新一代CLA為新世代NGCC家族中最具運動化操駕樂趣的車款。