●加裝ABS暫緩部分政策
●違規檢舉將採「實名制」
●烏賊車檢舉制度將改變

125c.c.新款機車須加裝ABS

依交通部「車輛安全檢測基準」修正規定，自108年元旦開始，新出廠之新款125c.c.機車必須安裝ABS或CBS，新款126c.c.以上機車則強制安裝ABS，而顧及民意討論，未來政府考慮針對125c.c .加裝ABS祭出補助（126c.c.暫無考量），至於2021年機車全面加裝ABS將暫緩實施，待實施結果公布後再行研議。

汽車停車格開放重機「1格多輛」

為解決重機停放所衍生的裁罰爭議，交通部公告修正「道路交通安全規則」部分條文修正草案，未來政府允許多輛大型重機停放同一汽車停車格，臨停時則可採平行、垂直或斜向停放，但要注意的是，各市主管機關有權規劃停車區域，且為避免影響交通，車輪距離緣石或路面邊緣不得超過30公分。

交通違規檢舉將採「實名制」

交通部考量執法公正性，稍早正式通過「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，自明年1/1開始，檢舉違規將採「實名制」，未來檢舉人除需檢附身分證明，若案件需要到案亦須配合執法單位。另外，為降低警民認知差異，若匿名檢舉違規事證明確，警方可依據職權舉發，反之則不予受理。

行動餐車可依規定進行空間改裝

為因應商業經營多樣化需求，交通部公告修正「道路交通安全規則」，未來廂式平頭小貨車（俗稱行動餐車）載貨空間可依規定改裝，但考量車體結構安全性，申請者必須向交通部認可之檢測機構提出「車身結構強度檢測申請」，並出具相關安全證明文件始可進行改裝。

大貨車放寬規格限制

考量大貨車運輸安全性，現行交通法規修正「道路交通安全規則」，原定大貨車車長與車高不可逾11公尺以及3.8公尺，修正後改為12公尺以及不可超過4公尺，另外，為顧及載運能力，大貨車車重從現行30噸放寬至32噸，據交通部表示，此次規範修正將有助於未來貨運業者引進新式車輛。

增訂大客車定檢條例

由於近年國內發生數起大客車起火事故，為避免憾事重演，交通部修訂「道路交通安全規則」，未來大客車出廠前，必須先行確認各廠設計容許值，且為杜絕加裝亂象，未來駕駛增加電氣設備必須出具「安全審驗合格證明」，重點是定檢時資料必須與上呈文件相符，萬不可私自進行加裝。

烏賊車檢舉獎勵辦法修正

舉發烏賊車排放廢氣本是義舉，但部分特定人士過度檢舉，造成無謂困擾，為避免獎勵措施遭曲解，環保局修正「空氣污染物檢舉及獎勵辦法」，獎勵制度將回歸各縣市自訂，由於現行獎勵為中央補助一半，未來因應各縣市財政狀況，獎勵金額可能有所變更。除此之外，目前檢舉影像若初步通過判定，即可發放獎金，未來必須待車主檢驗並確定不合格後，才會撥發獎勵金。　　　　　　

大型車加裝車道偏離警示

由於大型車意外事故常造成嚴重傷亡，為此交通部修正「車輛安全檢測基準」，自明年元旦起，新型式甲類大客車（大型巴士）必須強制安裝AEBS緊急煞車輔助系統（AEBS），新型式大型車則須加裝LDWS車道偏離警示系統（LDWS），希望藉由上述安全配備降低意外發生。