●統一搭載1.5升柴油引擎
●最大輸出130hp/30.6kgm
●Feel以上版本機能性更好

即將於國內開賣的三代Berlingo，甫於2018日內瓦車展上發表，採新世代EMP2模組化平台打造，國內導入的為長軸版，車身尺碼為4753x1848x1849mm、軸距達2975mm，為7人座設定，採Live MT6、Live、Feel和XTR共4車型編成，預售價分別為98.8、108.8、119.8和128.8萬元，較可惜的是，車展上並未展出實車，預計明年二季末可交車。

Berlingo雖為商旅身分，但外觀導入Citroen前衛的新世代家族化語彙，全車系標配LED日行燈，Feel車型搭載16吋鋁圈，並有頭燈HBA智慧型遠近燈切換功能，頂規的XTR版本則為17吋。

XTR車型在外觀上擁有專屬設計（如圖），包含前保桿和車側的飾條、前後下護板等，強調頂規身分。

車室包含中控曲線、空調出風口輪廓等，均呼應外觀的年輕化風格，不同於一般商旅給人的成熟形象，中央鞍座與排檔座採懸浮式設計，全車系標配雙區恆溫空調、6具氣囊、ASB主動式剎車輔助、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持、SLI速率掃描辨識等，Live以上版本多了方便的換檔撥片，Feel以上車型追加8吋多媒體系統、ACC和盲點偵測，而頂規的XTR除了擁有內裝專屬配色，更顯活潑氣息，並獨有HUD抬頭顯示幕和智慧型手機無線充電裝置。

在最重要的空間方面，雙側手動側滑門為全車系標配，入門的Live MT6和Live車型，採6/4分離二排座椅、三排兩張獨立座椅設定，Feel以上版本實用性更甚，除了後擋風玻璃可獨立開啟，並附有後座餐桌板，而前排座椅可折疊，以及二排獨立三張座椅之配置，則使其乘載機能獲得更方便靈活運用的優勢。

全車系統一搭載1.5升BlueHDi渦輪柴油引擎，最大輸出為130hp/30.6kgm，除了入門的Live MT6車型搭配的是6速手排變速箱，其餘版本皆採用8速手自排變速箱。