●Carrera S增至450hp/35.7kgm
●數位化儀表整合多媒體螢幕
●提供Night Vision夜視系統

在多次的測試照捕獲、官方預告以及廠照流出後，堪稱德系跑車精隨的911正式發表第八代車型，並率先以Carrera系列陣容進行首發，推出Carrera S及四驅版本的Carrera 4S等三車型陣容，並即將在30日於洛杉磯車站上展出。

動力方面，新世代911改良自既有的3.0升水平對臥六缸渦輪引擎，為Carrera S與4S供應著450hp最大馬力，表現齊平七代GTS！搭配著移植自Panamera車系的8速PDK雙離合器自手排變速箱，Carrera S能以3.7秒完成0～100km/h加速，極速可達308km/h；四驅款的Carrera 4S則可更進一步縮短自3.6秒，但急速則略降為306km/h。兩車加速實力相較於前代車型均有著0.4秒的進步，搭配選配之跑車計時套件則可再進一步消去0.2秒需時。

根據原廠所述，雖說新車榨出更多動力，但反而有著更高的運轉效率；與80年代的911相比，新車在性能上增加了70％，然而油耗上反倒省了30％。依據NEDC檢測標準，Carrera S繳出11.23km/L的成績，Carrera 4S則為11.11km/L。

隨著新世代車型的發表，新911也導入不少科技亮點。如新導入的「Night Vision」夜視功能，能透過紅外線攝影機顯示車前路況，提升夜間行車之能見度，且在光線微弱或起大霧時亦相當實用。

此外，同樣首見於品牌的「Wet Mode」濕地模式，能根據隱藏於輪拱的偵測器，感應水花濺起之頻率，進而提醒駕駛開啟該功能；該功能開啟後，系統將調整ABS的靈敏度並降低動力輸出，以提高車輛在溼地行駛的穩定性。不過，預期兩項新功能在上市後，仍須透過加價選配獲得。

外觀上，除了新世代Porshce家族性的四點式LED頭燈及橫貫式尾燈設計，原廠另表示新車不少造型細節受經典的二代930車型所啟發，盼以簡化新車外型，同時增添些許肌肉感；因此新911不僅刻意凸顯尾部進氣壩造型，相較於七代車型，也有著起伏更為曲折身型曲線。

為強化空力表現，除了新式保桿外，新911也具備尺寸更大的自動升降尾翼，搭配精進後的主動空力技術，翼面角度不僅可依時速調整，且較前代具備更細微的角度變化。同時，新911也提供前20吋、後21吋的鋁圈配置，搭配加寬的配胎設定，帶來更穩定的駕駛體驗。

新911的內裝也終於在發表會上曝光，並不意外地沿用Panamera的設計風格，走精簡化、數位化的路線，讓整體座艙設計相較於實體按鍵密布的前代車型美觀許多。

三輻式方向盤後方藏著新款數位儀錶，維持經典的五環式造型，除了中央轉速錶保留類比指針式樣，兩側介面均換為彩色液晶螢幕，使顯示風格能有更多元的變化。中控台則以10.9吋多媒體觸控螢幕為焦點，新系統尤其針對手機連結功能做強化，並搭配有戰鬥機般的撥桿式實體鍵；整體設計在提升科技感的同時，亦不失運動熱血。

值得一提的是，原廠亦宣布新一代911同步在台開放預售，並推出Carrera S 663萬、Carrera 4S 706萬的預售價。