●首搭ProPilot
●提供2.0 VC-Turbo和2.0 NA動力
●將原先Teana之名改為Altima

中國版新一代Altima車身尺碼為4901x1850x1447mm，軸距達2825mm，與美規版相去不遠，較上一代略為放大，外觀也比照美規新車，沿襲Vmotion 2.0 Concept元素，包含放大的家族化水箱護罩、整合迴力鏢日行燈的新款頭燈，LED頭燈和LED前霧燈將為當地高階車型標配。

新車透過更加凹凸有致的鈑線、較前代降低的車高，以及A、B、C柱黑色塗裝營造的懸浮式車頂和後保桿造型，增添些許跑格氣息，尾燈輪廓呼應頭燈設計，頂規版本配置的是19吋雙色鋁圈。

車室格局同樣比照海外版本，以大量水平線條營造寬廣的視覺度，搭載新式樣三幅式方向盤、雙環式儀錶附中央顯示幕，以及內裝改款重點：8吋懸浮觸控式多媒體系統，搭載與阿里巴巴合作的介面，可支援Apple CarPlay和Android Auto方便功能，而雙天窗配置則照顧到後座乘員，其他如雙區恆溫空調、雙前座電動調整、抬頭顯示器等便利配備也均入列。

此外，並導入ProPilot半自動駕駛輔助系統，整合了時速0～144km/h 可作動的ICC主動式車距定速巡航、車道維持控制、附行人偵測的FEB緊急自動煞車等，其他安全輔助配備如 RCTA後方交通警示系統、BSW盲點偵測、VDC車輛動態控制等也沒少。

動力部份，中國版新一代Altima除了提供2.0升VC-Turbo可變式壓縮比引擎，最大輸出為252hp/38.8kgm，以當地標準測試可繳出15.15km/L之平均油耗表現，另也推出2.0 NA動力車型，出力為159hp/20.2kgm，均搭配CVT無段變速箱。

目前已確定裕隆日產將於明年導入新一代Altima，時程應會落在第二季末或第三季初，2.0升VC-Turbo可變式壓縮比引擎和NIM智行科技系統預計入列，至於ProPilot則仍未可知，若有更多消息釋出，8891新車也會持續報導。