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2018年10月台灣汽車銷售報告 年前眾新車上陣 還有好戲可看
8.6萬瀏覽/2018-11-01
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10月份台灣汽車市場領牌總數為35084輛,較上月提升13.8%,整體市場持續呈現「進口盛、國產衰」的趨勢,而年前為新車戰高潮,隨著眾多新車傾巢而出,排行相信只會越益精彩!

總市場 新車潮為影響累計銷量關鍵

10月份台灣汽車市場領牌總數為35084輛,較上月提升13.8%,但較去年同期則持續衰退1.3%,亦影響到全年累計銷售量(目前為357132),連續三個月均遜於去年累計表現。

雖國產龍頭和泰豐田市占率較上月(24.6%)由谷底略回升至27.8%,但國產與進口消長仍持續「進口盛、國產衰」的趨勢,前者市場占比為47.6%、後者為48.6%,進口車於本年度三度超越國產車。

至年前最後一季衝刺時節,導入我國市場的新車陣容豐富,從平價到奢華、從乘用至商用,其中亦不乏為年底車展鋪陳之品牌重點款,包含BMW新一代X5、Hyundai Kona、Lexus UX、Mitsubishi小改款Outlander、Skoda小改款Fabia、Rolls-Royce Cullinan等,是能否讓今年累計更勝去年的關鍵。

國產車款 成長但態勢漸緩

十月份國產車市場在銷售幅度上相對民俗月後的興起,在成長幅度較為趨緩,於當月一共售出13452輛;相較於9月份11619的單月銷量,有著約17.8%的成長量。

綜觀國產市場,推測由於本月份國產重點車型多集中在下半月推出,對當月刺激較不顯著,因此十月各品牌銷售狀況之消長,幅度較上月顯得平穩許多,多數車型有著15~40%的成長量,部分在上個月衝出高幅銷量的車款,雖在本月銷量轉而趨緩,但跌幅亦多能維持於1成以內。同時,也藉此預期多款新車的上市,可能會在11月份銷量上發酵。

國產休旅

國產休旅陣容中,本田旗下CR-V、HR-V雖小幅衰退但仍表現不俗,CR-V仍以破千銷輛在整體國產車市中僅次於Altis。基本上10月排行和9月在國產休旅部分變動不大,年底前較重要的產品為Mitsubishi小改款Outlander。

國產轎車

Elantra雖然在10月轎車銷量排榜中退出,但國產版Elantra Sport在10/15登場,11月甫為完整銷售月份,可關注一下之後態勢,而許多人期待的Ford新一代Focus,目前預估得等到明年初才有「指望」。

此外,眾人「望眼欲穿」的新一代Corolla Sedan,據傳將於11月中正式亮相,而在國內國產化新車問時的時程,則有機會落在明年第二季!

進口車款 年前多款新車加入增添變數

VW、Mazda、Skoda等容易受到新車到港影響的品牌,往往於銷售排行上有著關鍵的作用,尤其是Mazda主力CX-5,一洗上月領牌數衰退的局面,破千銷量成績亮眼,僅次於RAV4,而VW強將Tiguan雖有小幅負成長,但也勉強穩住態勢,位於第七,旗下Golf於10月份領牌不到80輛,為品牌在10月繳出最大負成長的關鍵。

Lexus休旅雙將NX和RX,則維持一貫強勁銷售力道,之後還有UX的加入,預計能為品牌再注入一劑強心針。

進口車在年前尚有多款新車加入戰局,包含Lexus UX、BMW新X5、Suzuki Jimny、Skoda小改款Fabia、Rolls-Royce Cullinan、Ford Explorer等,後勢值得期待,這點容後於細分項目上再述。

進口平價休旅

進口平價休旅排行與上月變化不大,除了CX-5銷售破千亮眼,其餘大都「正常發揮」,值得一提的是CX-9為榜上少見成員,其於8月底公布新年式接單消息,追加質感與配備都升級的Sky-G AWD旗艦進化車型,其餘重點為全車系標配Apple CarPlay,並導入360度環景系統,這一波預計應為新車到港。

年前雖進口新車尚有一波導入潮,但在平價休旅選擇較少,預計接下來榜單變動不會太大,而常鋸進口休旅銷售王的RAV4,新一代車型最快也得等至明年第一季。

進口平價轎車

Toyota Auris對上Mazda 3的精采戰役,於10月份讓馬3扳回一城,之後你消我漲預計還會持續,但新一代馬3準備於2018洛杉磯車展發表,挾帶新底盤、SkyActiv-X等優勢,屆時會給大家甚麼樣的驚喜,值得期待!

Suzuki Swift維持亮眼銷售表現,Picanto X-Line則掉出榜外,但繼X-Line後,全車系預計於11/14到齊,將導入三代Picanto、Picanto GT-Line,與現行Morning依同在台搶攻微型車市場。

而本次名列第九的Skoda Fabia,預計小改款新車會在11/13亮相,新車型不僅有著更活潑的外型設計,內裝亦換上新樣式儀錶及多媒體系統,主打多樣化風格配色藉以吸引年輕客群的策略是否能成功,尚待日後證實。

10/9甫在台發表的Toyota Prius c Crossover,欲以現時流行的跨界元素吸引買氣,原廠訂下Prius c全車系年販2400輛、每月平均200輛之目標,10月雖未達到,但銷售成長率的確顯著提升,另有改以進口身分的新一代Camry也於今日(11/1)發表,戰績將於下月知曉。

進口豪華休旅

榜單中最為亮眼的為Volvo XC40,從5月開始為首次上榜,在休旅當紅的現今,接下來還有已展開預售的BMW新一代X5、Jaguar E-Pace、Lexus UX和Rolls-Royce Cullinan等眾多重量級車款值得等待。

而Infiniti 新一代QX50甫於10/31發表,其擁有可變壓縮比引擎,是否有望於11月完勝銷售月份發光發熱,有待觀望。

進口豪華轎車

先前提過,M.Benz C-Class甫於9/21發表小改款新車,在首個完整銷售月份,雖未有特別突出的表現,卻也「正常發揮」,並擁有13.5%的正成長,而BMW 3 Series大改新車已發表,依總代理的「效率」,相信國內很快就能得見,屆時新世代3 Series能否發揮其「戰將」功力,令人期待,而新一代A-Class也首度上榜。

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