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新年式日規CX-8導入GVC Plus、追加2.5渦輪/NA動力
邵逼
邵逼新聞最快速評論超直白
2.0萬瀏覽/2018-10-26
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日本Mazda公布了新年式CX-8,重點為導入GVC Plus系統,並追加2.5升渦輪與2.5升NA動力車型。

●改為二汽一柴動力編成
●GVC Plus加入煞車控制
●隔音工程強化、配備調整日規新年式CX-8追加了2.5升直列四缸渦輪引擎。

日規CX-8原先僅提供2.2升Skyactiv-D四缸渦輪柴油引擎,最大出力為190hp/45.9kgm,新年式追加Skyactiv-G 2.5 T渦輪、Skyactiv-G 2.5自然進氣兩款汽油引擎,前者最大輸出230hp/42.8kgm、後者為190hp/25.7kgm,全數搭配6速手自排變速箱。

此外,全車系導入「GVC Plus」G力導引控制系統的強化版本,作用是於車輛行駛時,透過偵測方向盤和車速,自動調整引擎扭力輸出,讓車輛動態更穩定,而GVC Plus再加入煞車控制,原廠並指出此系統在高速變換車道及濕滑路面上亦適用。

配備部分也做了調整,首先是全車系加入Apple CarPlay與Android Auto功能,針對空調介面與儀錶設計優化提升質感,搭載「L Package」的車型,則追加雙前座通風功能、附7吋TFT多功能顯示幕的儀錶、無框車內後視鏡、白色LED照明燈等。

全車系標配的SCBS都會型煞車輔助系統,加入夜間行人偵測功能,並提供360度環景作為選配項目,另有17吋、19吋的新式樣雙色鋁圈。

另原廠針對前座座椅中央扶手重新設計,加上隔音工程強化,乘坐質感同步獲得提升。

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