在著名的Nurburgring賽道上被捕獲的測試車，一眼望去與現行擁有亮黑塗裝套件的M5 Competition並無差異，但「魔鬼藏在細節中」，尾門上方擾流翼式樣與M3 CS、M4 CS如出一轍！

此外，測試車配置的碳纖維剎車系統亦為M3 CS（如下圖）、M4 CS上可見，不僅讓人臆測，M5 CS已然為「現在進行式」，屆時新車預計也會擁有使用CFRP碳纖維複合材質打造、兼顧車身輕量化與空力效益、且式樣更富侵略性的外觀套件。

CS引擎是以一般版強化而來，最大馬力肯定超過現行M5 Competition的625hp，同時懸吊、DSC動態穩定系統的監控管理，也都有專屬設定，之後若有更進一步訊息，8891新車也會持續報導，大家可以先期待一下M5 CS的到來。