小改款911 GT3 RS 1018萬元起

於2018日內瓦車展首演的小改款911 GT3 RS，沿襲NA設定，搭載4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力較前代提升20hp來到520hp/8250rpm，最大扭力增加了1kgm達47.9kgm/6000rpm，紅線轉速亦提升至9000rpm，搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱，0～100km/h為3.2秒，比先前減少了0.1秒，極速達312km/h。

此外，原廠優化了底盤配置，並搭載經過重新調校的後輪轉向系統，此外，在底盤、外觀、內裝多處採用更多的碳纖維材質，後擋風玻璃和後窗以輕量化玻璃製成，並配置鎂合金車頂，以及前20、後21吋的輕量化鍛造鋁圈，和前265/35R20、後325/30R21的高性能跑胎，除了全車重量減輕至1430kg，亦提供高速下更穩定、更優異的操駕性能。

911 GT3 RS擁有比911 GT3更為具侵略性的外觀，包含承襲自911 Turbo的寬車體設計、引擎蓋打孔、前葉子板上的散熱鰭孔、後葉子板上的進氣口、寬車體和RS專屬賽車式樣後尾翼（能於時速200 km/h時，提供高達144kg下壓力），在在顯示其為一部能在道路行駛的賽車身份。

也提供Weissach Package，包括碳纖維輕量化車頂、碳纖維防傾桿、碳纖維輕量化引擎蓋、後座鈦合金防滾籠、採碳纖維外殼的SportDesign後視鏡等，若是加上鎂合金輪圈，車重可再進一步減輕約30kg。

車室沿襲家族化鋪陳，同樣採用來自918 Spyder的三幅式麂皮方向盤，搭配碳纖維賽車桶型座椅，以及大量麂皮包覆，視覺感鮮明，另配置通過DMSB認證的後防滾籠及電池斷路開關，以及通過FIA認證規範的賽車用手持滅火器和專屬六點式安全帶。

輕量化碳纖維賽車桶型座椅為標配，中央以黑色打孔Alcantara麂皮包覆，兼顧熱血視覺感與乘坐的包覆性。

2018 Porsche Sportscar Together Day

適逢Porsche 70週年，國內也於南港舉辦2018 Porsche Sportscar Together Day慶祝活動，10/20當天上午11點至下午6點，只要前往台北市南港展覽館旁C3停車場，並於活動現場掃描QR Code就能免費入場。

現場集結全台70部保時捷經典車款，包括歷代911，其中550 Spyder、首輛Porsche RS輕量化跑車經典911 Carrera RS 2.7、Porsche 3.2 Targa、918 Spyder等均入列。

而現行車款如Boxster、Cayenne、Panamera也一併展出。

特別的是，結合全台車主愛車，排列為70字樣，致敬原廠70周年慶。

另有10項互動關卡搶先體驗，最具特色的為Innovation-AR Experience虛擬賞車，引進原廠保時捷首款純電動概念車Mission E Concept 1：3模型來台，透過最新AR技術，搶先目睹品牌未來純電藍圖。

現場更設置精品販售區、兒童專區，滿足大人小孩。