●以總部所在地做為模擬藍圖
●以全自駕車輛之普及為前提
●可搭配空間利用及城市重劃

根據原廠「第25小時-交通流量」專案計畫的研究結果，全自動駕駛系統與共享車輛的概念的普及，再結合智慧化交通管理系統，即便駕駛人數增加12%，人們的通勤時間預計可大幅減少33%。

「第25個小時」概念由原廠在2016提出，以自駕交通的普及為前提，人們在通勤時不在需要實際駕駛，可轉而從事其他活動，讓通勤時新增出來的這段自由時間得以獲得運用。而原廠把這段時間稱為「第25個小時」。

此模擬研究以原廠總部所在的德國因哥爾斯塔特作為模擬藍圖，由於歷史因素，該座擁有14萬人口的城市沒有地鐵及輕軌電車，通勤以公路交通為主。

而結果顯示，若當地自動駕駛車輛達到整體交通工具數量的40%，便能明顯改善既有交通環境，甚至有機會自原本的四線道中撥出一條車道，重新規畫給行人及自行車使用，提供了城市空間重劃及利用的機會。