日本Honda之所以針對小改Vezel再進行產品更新，或許為應付強敵Toyota C-HR，欲強化自身產品競爭力，畢竟根據日本上半年銷售報告數據，C-HR以40998輛的成績勝過Vezel之32737輛，其中也算擁有些差距。

加上日規C-HR在5月新增了1.2升渦輪前驅版本作為入門選項，再降低入手門檻，Vezel若再加入1.5升渦輪戰力，加上原有的1.5升NA及1.5升Hybrid動力，整體來說選擇豐富性的確勝過日規C-HR的1.2升渦輪、1.8升油電選項。

而即將推出的1.5升渦輪版本，搭載1.5升直列四缸渦輪汽油引擎，據當地媒體揭露，最大輸出預計為150hp/20.7kgm，搭配CVT無段變速箱，在JC 08模式下，平均油耗可繳出19km/L的成績。