●降低地勤勞力需求
●提高旅客運輸效率
●預計2020年後上路

未來降落於日本羽田機場，航廈間的短程接駁巴士可能不再由司機駕駛！日本國土交通省（相當於我國交通部）稍早宣布成立「機場管制區域自駕車試行委員會」，計畫率先在機場內的接駁車中導入自駕技術，並以2020年實現載客運輸為目標。

該委員會將自本年度起，逐步於機場管制區域內針對短途自駕運輸之成效進行驗證，評估未來運用於乘客運輸的可行性。該委員會將由政府官員及參與合作之私人企業代表共同組成，並預定於本月22日舉辦首場企劃審核會議。

國交省指出，透過機場短途接駁巴士的自駕化，有助降低機場地勤的勞力需求，減少人工短缺的問題，並可進一步提升旅客運輸效率。此外，搭配該機場短途巴士將在今年8月起改採純電或油電動力，該部會表示新自駕系統將可完全支援於即將上路的新車型。