●採用虛擬後視鏡
●雙電動馬達＋95kWh電池組
●年底歐洲率先交車

繼e-tron quattro概念車初次登場後，Audi加緊電動車研發腳步，後來隨著測試車照流出，加上原廠逐步釋出相關資訊，關於e-tron的具體藍圖逐漸成形，如今新車終於在美國正式發表。

e-tron車身尺碼為4901X1935X1616mm，軸距則為2928mm，整體格局介於Q5～Q7之間，競爭對手方面，包含M.Benz發表的純電休旅EQC、Tesla Model X、Jaguar I Pace均在名單。

從外觀上來看，e-tron融入諸多概念車元素，包含銳利的LED頭燈組以及加大的六角水箱護罩，除此之外，為提升空力效應，e-tron以低風阻設計打造，進氣閘口也可依車速自行調整，讓e-tron風阻係數達到0.28Cd。

附帶一提，e-tron採用虛擬後視鏡，據原廠表示，此配備不僅有助於駕駛掌握路況，對於降低風阻也有相當助益。

進到內裝，原廠藉由大量皮革與金屬飾條妝點質感，而為提升駕駛便利性，新車除了導入液晶儀錶，包含中控台、空調介面均採用觸控螢幕操作，除此之外，e-tron搭載MMI navigation plus多媒體系統，駕駛可透過雲端聯網預覽行車資訊，進而規劃適合路線。

動力則是e-tron最大的特點，採用「雙電動馬達＋95kWh鋰離子電池組」作為配置，除具備355hp/57.2kgm的綜效輸出，最大續航力亦超過400公里，極速200km/h，0～100km/h只需5.7秒。

為確保充電效率，e-tron支援150Kw快充機制，僅需30分鐘內即可完成80％電能補給，另外，e-tron具備電能回復系統，駕駛可透過該系統回收電力，進而獲得最高30％的額外行駛里程。

值得一提的是，e-tron雖然正式發表，但實際交車預計會落在年底，屆時歐洲將是首波交車地區，至於售價方面， e-tron起始價7.99萬歐元。