●運動旅行款取代三門
●僅提供GT-Line或GT
●GT採204hp 1.6渦輪

品牌歐洲市場專屬車型Ceed，家族正式迎來第三款成員ProCeed，且不同於以往ProCeed的三門掀背造型，新世代車型改採略帶流線尾型的旅行車款，在增進日常實用性的同時，也不因此犧牲運動感，並更加貼近市場需求。

然而，由於Ceed旗下除了五門掀背外，已有Sportswagon旅行車版本，為避免同屬旅行車型的ProCeed造成「網內互打」，後者將專攻運動化市場，僅供應搭配運動化套件的ProCeed GT-Line及頂規ProCeed GT兩種車型來做市場區隔。而相對的，主打家用市場的Ceed Sportswagon，則不會提供GT版本。

從動力上區分，ProCeed GT-Line與其他Ceed車型共用1.0升、1.4升汽油渦輪及1.6升柴油動力，最大馬力同樣分別設定於120hp、140hp與136hp。至於性能升級的ProCeed GT，則搭載1.6升汽油渦輪動力，最大輸出達204hp/27kgm。所有車型均標配6速手排變速箱，但原廠另提供7速自手排做為選配。

為了強化操控表現，原廠從底盤調校著手，相較於標準款Ceed，ProCeed有著不同的輪胎傾角設定，懸吊系統在降低5mm車高的同時，也換上硬度更高的彈簧，並採用較軟的前、後防傾桿。原廠宣稱，ProCeed藉此得以擁有更靈敏的操控回饋。

外觀上，雖說ProCeed在車頭設計不難看出Ceed的血統，不過運動化空力套件讓有著更強烈的侵略感。不論GT-Line或GT車型，均換上黑色後視鏡及鍍鉻窗框，但相較於GT-Line在保桿細節的鍍鉻妝點，GT款則取消前霧燈並於下緣處採紅黑對比色搭配，水箱護罩亦換上黑框紅底的GT專屬款！

車尾設計是ProCeed最具識別度之處，除了斜背造型的車頂收尾，橫貫式的LED尾燈亦獨樹一格，再搭配上較為圓滑且立體的尾門設計，竟隱約帶點Porsche車款的既視感。

後保桿設計肌肉感強烈，並換上左右雙出尾管，而GT車型上更增加了下擾流擴散器的設計。依車型等級不同，原廠為ProCeed GT-Line標配17吋或18吋鋁圈，GT款除了標配鋁圈蓋具紅圈妝點的18吋款外，剎車卡鉗也將以紅色塗裝增添性能氣息。

ProCeed在座艙設計大致比照Ceed，但透過平底方向盤、黑色頂篷和霧面金屬飾板增添運動氣息，自手排車型則另增換檔撥片，並增厚座椅泡棉強化乘坐包覆性。ProCeed後排提供4/2/4分離設計，在標準配置下，提供594L的尾廂容積，略遜色於Sportswagon的625L。

除了ProCeed陣容外，原廠也針對五門掀背Ceed同步推出GT運動化車型，不僅外觀設計大致比造ProCeed GT，也同步精進了底盤設定，動力配置亦一併導入了204hp的1.6升汽油渦輪引擎。

ProCeed與Ceed GT均預計在下個月的巴黎車展上展出實車，並預計自11月起於斯洛伐克的廠房展開量產作業，兩車計畫在2019年第一季陸續於歐洲市場上架，但原廠表示目前並沒有在歐洲以外市場上市Ceed家族車型的規劃。