●綜效輸出達394hp/61.2kgm
●純電續航里程為80km
●0～100km/h只需5.6秒

不同於前代X5 xDrive 40e的動力系統，是以2.0升直噴渦輪引擎為主軸，新一代X5 xDrive45e iPerformance採用3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，輸出為286hp，搭配可產生112hp的電動馬達，以及容量更大、能源管理獲得優化的鋰電池組，使綜效輸出較前代X5 xDrive 40e大幅提升了81hp/15.3kgm，達394hp/61.2kgm之譜。

新車搭配的是8速Steptronic手自排變速箱，0～100km/h較前代X5 xDrive 40e（6.8秒）縮短了1秒多，只需5.6秒就可完成，在純電行駛下，極速也自原先的120km/h提升至140km/h，純電續航里程表現為80km，更比先前xDrive 40e的31km成長近三倍！而平均油耗據原廠公布則繳出47.6km/L的好成績。

X5 xDrive45e iPerformance標配主動式電子懸吊系統，讓新車即使因PHEV系統增加車重，也不至於使操控走味，另可選配整合式主動轉向系統，極速則為235km/h。

此外，由於電池組配置，讓車輛重心較低，但也犧牲了乘載空間，據原廠表示，X5 xDrive45e iPerformance行李廂容量較一般版本少了150L，搭配後排座椅傾倒功能，可提供500～1716L的運用空間。