一汽豐田的IZOA與廣汽豐田的C-HR，外觀和內裝上都與海外市場版本大致相同，安全輔助項目相當完善，10氣囊為標準配備，高階車型則加入TSS主動安全系統。

動力部份，不同於國內的1.2升渦輪設定，中國市場統一搭載原廠代號為M20A-FKS的新款2.0升L4自然進氣引擎，冠有Dynamic Force Engine之名，擁有新一代D4-S缸內直噴供油技術、VVT-iE、VVT-i系統、水冷EGR廢氣回收與可模擬阿金森循環，等科技運用，最大輸出為169hp/20.7kgm，搭配的也是新開發可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱。

基於全球車壇電氣化趨向，以及中國當地積極推廣政策等因素，原廠宣布C-HR/IZOA純電版的推出也不意外，不過目前尚未有關於新車的動力配置資訊，目前僅能得知電動C-HR/IZOA預計於2020年登場。