●以全新平台打造
●搭載可變式壓縮比引擎
●平均油耗11.6～12.9km/L

新一代QX50，以全新平台打造，採用新世代家族語彙，並融合QX50 Concept概念車之諸多元素，如以粗壯的鍍鉻飾條圍繞的大型水箱護罩、輪廓犀利的頭燈組、兩側大型進氣口、前保桿處等，擁有頗為霸氣的面容。

車側凹凸有致的線條，搭配立體側裙，塑造肌力感，LED尾燈頗富科技感，中央以鍍鉻飾條連結，增添整體質感，此外，表廠也表示，新車設計均根據空氣力學，空力效益較上一代也有所優化。

目前官網尚未放上詳細規配與編成，但重點當然是VC-Turbo可變式壓縮比引擎，這具2.0升的VC-Turbo引擎，藉由轉動控制軸進而帶動曲軸，以改變活塞的上死點位置，使引擎的燃燒室容積可控制，故可依據不同的行駛狀況，讓壓縮比在8：1～14：1之間變動，也優化了直噴技術和進氣系統，使燃燒效率提高，並擁有268hp/38.8kgm之最大輸出，據能源局公布的油耗數據，前驅車型擁有市區10.93km/L、高速14.42 km/L、平均12.9 km/L的油耗表現；四驅版本則分別為9.73 km/L、12.98 km/L、11.6 km/L；兩車分別獲得2級、3級認證。

此外，新車也會搭載ICC全速域智慧定速、PFCW車輛追撞警示、DCA車距控制輔助、FEB自動急停輔助、BSW盲點偵測、BCI倒車後撞預防等系統，提供完善的主動安全配備。雖然何時發表尚未有確實時程公布，但藉由國內官網更新，相信很快就能看到新車登場。