600 LT以570S Coupe為基礎，並同樣使用Monoce ll碳纖維底盤打造而成，但原廠指出，新車有23％的部件經過重新設計，加上更多的碳纖維材質，讓新車車重較570S Coupe輕了96kg達1247kg。

外觀大致沿襲570S的特徵，不過既然要冠以「LT」之名，除了追求輕量化，還得擁有不同於一般版本的空力套件，包含前保桿、前下擾流、後下分流器、側裙、固定式尾翼等。

整體而言，車長增加了74mm，符合「Long Tail」設計，將排氣管尾段設置在引擎蓋上方，增加排氣效率之餘，也成為600 LT的特徵。順帶一提，新車採自今年10月起、一年的限時生產方式販售。

採用Pirelli P Zero Trofeo R有紋熱熔胎，前後輪尺碼分別為225/35ZR19與285/35R20。

內裝以大量碳纖維和Alcantara麂皮材質鋪陳，包含排檔座、方向盤、中控台飾板等處均加入碳纖維材質，兼顧輕量化與競技感的呈現，儀錶與多媒體系統則沿襲570S Coupe的設計，當然也提供MSO的各項客製化選擇。

搭載與自家限量超跑P1同款的碳纖維桶型賽車座椅，也可選配Senna上的超輕量桶型賽車座椅。

動力部份，搭載與570S相同的3.8升V8雙渦輪汽油引擎，經過原廠優化與調校後，最大出力自原先的570hp/61.2kgm提升至600hp/63.2kgm，搭配輕量化車體、空力套件、鍛造鋁合金打造的雙A臂懸吊、輕量化剎車系統，以及Pirelli P Zero Trofeo R熱熔胎等，僅需2.9秒即可完成0～100km/h，極速則為328km/h。