「總鋪師助陣，把獎盃留在台灣」
台灣賽車史上最高規格的盛宴，全球頂尖車手齊聚南台灣，主辦單位Top Speed極速超跑保險除了讓世界好手感受台灣人的熱情，練習賽當晚更請來總鋪師助陣，在一天的緊張測時之後，讓國際好手品嚐正港的台灣味！
拋開的台北連日的陰雨，迎接亞洲頂尖好手的是南台灣一貫的熱情與好天氣，週五一天的賽前練習，國內外車隊無不卯盡全力，不論車手或賽車都調整至最佳狀態，隨著各節測時成績的陸續出爐，賽會也不斷傳來讓人驚喜的成績。
其中在SuperLite組別中，老將陳文閣駕駛Radical SR8下場不久便跑出1分42秒426的成績，而同場測時的陳意凡（陳文閣之子）首度駕駛R8 LMS Cup也跑出了1分42秒的好成績，與同是台灣新生代好手的張維仲都展現了明日之星的架勢。眾所矚目的台灣車手中，郭國信駕駛的Gallardo LP560 GT3成績在1分43秒左右，同隊的豬皮黃晞展駕駛911 GT3 Cup也有1分44秒左右的水準，首度亮相台灣的知名戰車SLS AMG GT3、Ford GT GT3與Audi R8 LMS Ultra等戰車，其中台灣車手李勇德在練習賽中跑出1分40秒710的最快單圈成績，各車隊在原廠技師團隊挑燈夜戰條校下，成績格外讓人期待！
當然，除了不斷被刷新的記錄之外，這場年終亞洲最盛大的速度盛宴中還有許多看點，首度同台亮相，堪稱車壇最美麗的兩大女車手，本次都應邀參加了GT Master大師賽！
車壇兩大最美女車手首度同台爭豔
賽車，這個向來被認為是只屬於男性的運動，在賽場邊總少不了Racing Girl來替這充滿陽剛之氣的場地解解悶。而賽車這樣的運動就真的只能屬於男性嗎？答案當然是否定的！
賽前記者會中，一位看起來像鄰家小女孩的正妹默默站在角落，多數人都不知道她就是亞洲全明星挑戰賽中兩大美女車手之一。來自韓國現年僅29歲的朴聖恩（Park Sung Eun），是韓國HSD SL車手的現役車手，在Super Race錦標賽中的Super 6000房車組有著亮眼成績，本次受國內某知名車手邀請一同來台灣競技並與之搭檔，外表像是鄰家女孩的她個性卻十分低調，極少接受媒體採訪，讓她帶有一點神祕感。
至於另一位來自瑞士的Rahel Frey年紀更小！今年只有27歲，Audi在DTM賽事中向來偏好女車手增添話題，Rahel本身也是接替前輩Katherine Legge位置，不過Rahel今年初就決定不再參加DTM賽事，在本屆亞洲全明星賽之後，Rahel Frey的去向也許會更加明朗。
無論如何，美麗的車手總是人們話題的焦點，而除了外表之外，千萬別忽視她們的速度，畢竟那是她們賴以為生的本錢！
各比賽組別強力開催眾所矚目，GT大師挑戰賽組讓人熱血沸騰！
參加本次比賽的GT大師挑戰賽組的堅強廠車陣容，堪稱是最讓賽車迷們所期待，也最令人熱血沸騰！下列將針對這次參賽的四部重點車輛進行戰力分析與介紹，分別是： M-Benz SLS AMG GT3、McLaren MP4-12C GT3、Ford GT GT3以及Audi R8 LMS Ultra，四大GT3廠車天王同場競技，勢必精彩可期！
【M.Benz SLS AMG GT3】
●車輛：符合 FIA GT3規範
●排氣量： 6208 CC
●引擎：V8 DOHC 32V
●性能：600 hp/60.0kgm
●變速系統：6速序列式變速箱+換檔撥片
●傳動：後輪驅動
●極速：300km/h
SLS AMG GT3由AMG與德國賽車公司HWA共同設計研發，外觀上有著與一般SLS AMG完全不同的空力套件，而由於要符合GT3的賽事規範，動力輸出反倒是調降了不少，不過引擎的轉速上升的更加快速，強度也更高，並且在氣動式換檔六速變速箱、輕量化車體與高性能空力套件的幫助下，SLS AMG GT3擁有比一般的SLS AMG更快的加速性能，過彎極限也更高，側邊直通排氣管所發出的低沈轟隆聲浪更是讓人難忘！
【McLaren MP4-12C GT3】
●車輛：符合 FIA GT3規範
●排氣量： 3800 CC
●引擎：V8 DOHC 32V雙渦輪
●性能：600 hp/51.0kgm
●變速系統：6速序列式變速箱+換檔撥片
●傳動：後輪驅動
●極速：330km/h
身為McLaren獨立品牌的第一款市售跑車，MP4-12C也在上市後就引發熱烈迴響，而其對應FIA GT3賽例的GT3賽車，也在2011年亮相，除了參加比賽必備的車體减重與底盤强化之外，MP4-12C GT3換上了與市售車款不同的六速序列式變速箱，幷采用與McLaren的F1車款 MP4-24相同的方向盤，用以提供車手最佳的駕駛體驗。
【Ford GT GT3】
●車輛：符合 FIA GT3規範
●排氣量： 5000 CC
●引擎：V8 DOHC 32V機械增壓
●性能：550hp/62.0kgm
●變速系統：6速序列式變速箱+換檔撥片
●傳動：後輪驅動
●極速：304km/h
身為福特品牌的超級跑車，福特為GT這款車打造了GT1與GT3兩種不同規格的賽車車型。GT3車款顧名思義就是為了符合FIA GT3規範而製造的賽車，除了變動不大的專屬空力套件與大型尾翼之外，Ford GT GT3與一般的Ford GT並沒有太大不同，而動力輸出跟隨賽事規則可進行不同調整設定，一般多在500hp左右，這次兩部Ford GT GT3的共同亮相，勢必會讓比賽現場激起一陣波瀾。
【Audi R8 LMS Ultra】
●車輛：符合 FIA GT3規範
●排氣量： 5200 CC
●引擎：V10 DOHC 40V
●性能：570hp / 51.0kgm
●變速系統：6速序列式變速箱+換檔撥片
●傳動：後輪驅動
●極速：312km/h
為了挑戰Le Mans系列賽與GT3賽事，Audi以R8 V10 5.2L車型為基底，製作了R8 LMS賽車。雖然賽車完全符合GT3規範，但從LMS的副車名可以看出，Audi十分期許它在Le Mans耐久賽事的表現，而這款賽車後來也在2012年被作為Audi R8 LMS Cup統一規格賽的比賽車輛，但在2013年時則被更強的R8 LMS Ultra所取代，不過其競爭力依舊十分強悍，現今仍是許多一線賽車手的指定愛好用車。
瀏覽完上面的觀賽重點，您是否已經作好燃燒無比熱情的準備，前往大鵬灣位選手們加油集氣呢？精彩萬分的2013台灣大賽車亞洲全明星挑戰賽，就等您親臨現場吶喊！
時程表（實際時間&地點以主辦單位公布之官方資訊為準）
12月18日 賽前記者會
12月20日 自由練習
12月21日 排位賽/正賽
12月22日 決賽/頒獎/慶功晚宴
賽事活動官方首頁：www.tsf.tw
Facebook粉絲專頁：https://www.facebook.com/TSFAsiaAllStarChallenge
關於TSF
隨著2013年接近尾聲，台灣大賽車（TSF，TAIWAN SPEED FESTIVAL）成功的完成了全年度四個系列的賽事。從早先僅有25部車與僅約100名的觀眾開始，到今年第4場比賽已經成長到56部各式GT廠車與房車參賽，觀眾人數也超過4500名。這意味著台灣的賽車運動正以爆炸性的速度成長同時也逐漸成為台灣地區廣受矚目的運動項目之一；比賽內容包含了機車、房車與超跑等各系列的比賽，同時從今年的第三、四站開始，TSF更獲得FIA的認證、成為國際等級賽事，可以想見在不遠的將來，台灣大賽車必定成為亞洲地區的知名賽事之一。
關於大鵬灣國際賽車場
The Pen Bay International Circuit 大鵬灣國際賽車場，是目前國內唯一符合FIA GRADE2等級的賽道，也就是除F1之外的所有比賽、例如WTCC（世界房車錦標賽）、日本Super GT與Le Mans利曼耐久賽、或其他同等級賽事等均可舉辦。賽道總長度為3,572公尺，寬度為12至20公尺不等；另可依照比賽需求，而分成國家級賽道（總長1,960m）、北環狀賽道（總長950m）、直線加速賽道（總長700m）與南環狀賽道（總長435m等），加上完善的PIT BOX等相關設施，能夠徹底滿足國內等賽事的需求。
關於中時整合行銷
China Times Integrated Marketing Co.Ltd中時整合行銷有限公司，擁有堅強專業團隊與相關資源，除了能夠提供客戶全方位的媒體整合行銷之外，更能提供通路行銷與運動行銷等相關服務；中時整合行銷自成立以來，已然獲得許多客戶的支持。此外，中時整合行銷亦是國內少數擁有舉辦正統國際級賽事的公司，藉由豐富的國際資源與人脈兩相挹注下，在國內舉辦了多項與競速相關的活動，其對於賽事方面的專業行銷與企畫能力堪稱國內之最。
關於Top Speed超跑保險與租賃
Top Speed Super Car Insurance & Leasing極速超跑保險＆租賃，本身為保險代理人組織，主要業務為代理各大保險公司的「超跑與超高價汽車保險產品」，自成立以來已陸續承保了超過200台以上的各式超跑與超高價車款，千萬車價的車輛保險市佔率已達到50％左右，並能依照車主的需求提供最實惠車賃租賃方案。而除了保險之外，更能提供許多獨特的附加服務，以滿足超跑車主在保險租賃與車輛等所需要的全方位照顧。
