●成人防護表現一般
●兒童防護性完善
●安全輔助科技提升
根據Euro NCAP（歐盟新車安全評鑑協會）最新撞擊測試報告指出，成人防護表現小幅下降，從92％下跌至85％，車身防護則維持相同水準，乍看下似乎防撞安全性表現較差，但若再細看其它數據，兒童防護表現明顯提升，加上新一代Focus導入Co-Pilot360安全科技，在安全輔助部份表現更為優異，也因為如此，經過綜合評估後，新一代Foucs仍拿下五星評級。
乘坐安全方面，新一代Focus同樣提供6氣囊保護，但透過測試模擬圖可以發現，不論是正面還是後方撞擊，駕駛的保護性能仍有強化空間，加上頸椎撞擊後存在較高受傷風險，因此評等只有「Marginal」級別。
而在兒童防護部分，由於新一代Focus後座兩側均配有ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置，且加裝後其安全性均符合國際法規標準，可完善保護6～10歲兒童的乘坐安全，因此評價獲得最高「Good」級別。
體而言，新一代Focus車身設計完善，除有效保護車內乘客之外，對於行人造成的碰撞傷害也能較為減輕，但有一點較為可惜的是，兩側A柱以及車燈下緣並未特別強化，若不慎發生撞擊，路人在此區域的傷害性會比其他車身部位更高。
由於新一代Focus導入Co-Pilot360主動安全科技，具備自動緊急剎車系統（含行人偵測）、盲點偵測、車道維持輔助、ACC等功能，評等總分為3分，在此部份新一代Foucs獲得2.6分的成績，防護上可謂擁有相當水準，不過由於NCAP今年新增了夜間行人偵測以及緊急車道維持輔助項目測試，此部份Focus並未配置，多少讓防護性打了些折扣。
