●導入N款運動化套件
●引擎同1.4汽油渦輪款
●其他市場不排除跟進

歐規i30稍早新增了N Line車型，顧名思義，道理如同Audi S-Line、M.Benz AMG-Line和VW R-Line等「Line」車型，均是在不更動既有性能表現的前提下，透過造型套件帶來運動化的視覺效果。

外觀上，i30 N Line換上了造型與性能頂規i30 N相同的前、後保桿設計，透過加大氣壩和更強烈的肌肉線條打造運動風格，葉子板也增加「N Line」徽飾來提醒自身的與眾不同。

不過，為了和正N款作區別，i30 N Line的保桿下緣並未如i30 N採用紅色線條凸顯輪廓，尾管設計也不同於i30 N的左右雙出單管。而五爪式樣的鋁圈雖然造型與i30 N相同，但i30 N Line所標配的款式不僅未採用雙色烤漆，18吋的尺碼也小了i30 N一吋。

i30 N Line在內裝雖無太大更動，但也順勢換上N款方向盤和排檔桿。如果覺得這樣還不構營造熱血氛圍，原廠另提供N款運動化前排座椅做為選配。

動力方面，i30 N Line與標準款的1.4升汽油渦輪款搭載相同的四缸引擎，具備140hp/24.7kgm的最高輸出。不過，原廠強調i30 N Line亦針對懸吊系統、引擎反應及剎車等進行改良，以換來更趨靈巧的操控表現。

雖說目前i30 N Line僅在歐洲市場推出，不過原廠對於是否將在其他市場推出一問，回應語帶保留，不排除會有部分市場後續跟進。至於我國，雖然導入i30 N Line的機率不高，但若未來新一代Veloster車系也跟進推出Veloster N Line，在台見到N Line車型並非不無可能。