●沿用329hp水平渦輪
●車重減輕＋底盤強化
●計畫限量推出500輛

去年東京車展上，原廠為WRX STI推出S208擔綱品牌性能龍頭，限量推出450輛。不過S208龍頭寶座都還沒坐熱，為了STI的30歲生日慶生，命名為WRX STI Type RA-R的特仕車款即將要來個後浪推前浪！

動力上，Type RA-R搭載著與S208相同的2.0升水平對臥四缸渦輪心臟，329hp/44kgm的輸出表現亦為該型（EJ20）引擎之最。但Type RA-R另採用重新調校後的引擎控制單元，並換上STI出品的進氣款、消音器及排氣管尾段。

不過，論體重，Type RA-R則更勝一籌，1480kg的淨車重，不僅較標準款WRX STI輕上10kg，也比重達1510kg的S208苗條不少。為了顧及輕量化，原廠不惜犧牲舒適性。除了取消頭燈清洗裝置，並將前擋清潔水箱容量自4L降至2.5L外，也移除了引擎蓋隔音棉。

另一方面，Type RA-R在前懸吊也換上了倒叉式款，並與S208同採11：1的轉向齒比設定，以求更靈巧的操駕反應。制動系統則配備Brembo代工的前六後二活塞卡鉗，來令片則採用STI自家的產品。

外觀上，Type RA-R相較於S208顯得「低調」得多，沒有過度誇示的空力套件，僅簡單的在水箱罩及後保桿以紅色妝點，若非RA-R的車型銘牌和STI 30周年徽飾作為識別，一般人恐怕難辨Type RA-R的真身。

原廠為Type RA-R配備18吋黑色鋁圈，由BBS代工出品，但與車身的比例上並未彰顯太多動感氣勢。配胎則採245/40ZR18的Michelin Pilot Sports 4S跑胎，以符合Type RA-R的性能定位。

不論原廠是否對搶購S208的車主們開了玩笑，但至少讓當初向隅的消費者們開了個一親頂規STI芳澤的機會。不過，Type RA-R同樣也將採限量策略，僅500輛的生產計劃，將會在今年7/19～12/17日間開放訂購！