BMW新一代X4

於今年2月發表的第2代X4，預計在第三季末抵台，為「清庫存」，總代理汎德也早在5月就將現行國內販售的X4車系縮編，並提供購車優惠。

Ford Explorer

福特六和今年的「重點菜色」，就是確定導入的Explorer七人座休旅，實車也於日前到港並被捕獲，預計第三季正式發表。

Hyundai Kona

已在2018台北車展現身過的Kona，為現代旗下首款跨界休旅，與Kia Stonic血緣濃厚，預計第三季以進口身分上市，雖仍未有確實資訊，預計會以1.6升渦輪汽油為主力，但1.0升三缸渦輪配置也並非毫無機會。

Hyundai小改款Grand Starex

今年初在韓國發表小改款的Grand Starex，同樣預計第三季登場，搶攻商旅車市場。

Jaguar E-Pace

定位在F-Pace之下的全新跨界休旅E-Pace，也可望於第三季登台，與對手賓士GLA、奧迪Q3和BMW X1一決高下。

Lexus新一代ES

新一代ES以源自TNGA的GA-K模組化平台打造，預計7/16發表，首波會提供沿襲2.0升NA動力的ES200（輸出為167hp/20.3kgm），以及搭載2.5升四缸自然進氣汽油引擎（出力約為207hp/24.8kgm）的ES250；配置2.5升Hybird系統的ES 300h，則應會晚點引進。

Luxgen新款S5

已屆改款之時的S5，據了解，可望與新款U6相同，提供新增的1.8升渦輪引擎，並更名為S5 GT，不難預想，內裝也應會導入12吋中央觸控螢幕、AR環景影像系統等，強化科技感，新車最快第三季發表。

M.Benz新一代A-Class

關注值極高的大改款A-Class，採用MFA2平台打造，車身尺寸獲得放大，預計將挾帶全液晶數位雙螢幕系統、新引擎，於第三季登台。

M.Benz新一代CLS

邁入第三代的CLS-Class，內外大翻新，動力部份導入48V及電子渦輪技術，53新級距亦為重點之一，新車同樣預計於第三季得見。

Subaru新一代Forester

早在Subaru年初舉行的媒體春酒餐敘中，就表示今年將導入大改款Forester，細節仍未可知，但預計Eyesight不會少，最快第三季登場。

Subaru Levorg 2.0、WRX配備調整

已於6月初以145萬預售價開始接單的Levorg 2.0，採GT-S單一配備等級導入，標配Eyesight安全輔助，新車將於7/4正式在台發表；此外，WRX車系也預計於第三季，導入Eyesight，進行配備上的調整。

Suzuki Swift Sport

將在7/5於國內發表的Swift Sport，8891新車也已進行試駕，內外設計更動感，搭載1.4升四缸渦輪引擎，最大輸出140hp/23.4kgm，搭配6速手自排變速箱（手排版本應不會導入），預計屆時正式價格會落在80～85萬元間。

Toyota Auris

可感覺到近年來和泰在強化旗下產品安全配備的趨勢，第二代TSS為Auris全車系標配，其餘如7氣囊、VSC、TRC、上坡起步輔助、LED頭燈、Keyless、電子手剎車、運動化座椅等亦全面標配，據了解高規車型售價不會超過93萬，新車預計9月發表。

Volvo XC40

XC40為Volvo旗下首款小型SUV作品，目前雖未能得知詳細車系編成與規配，但預計T4、T5汽油動力都會導入，並推出Momentum、R-Design兩種配備等級，新車已準備在7月進行媒體試駕，最快可望於7月底或8月初正式發表。