●提供2.0渦輪、2.5 Hybrid和3.5 Hybrid動力
●全車系標配二代TSS
●中控上方採雙螢幕設計15代Crown車身尺碼為4910x1800x1455mm，軸距達2920mm，較前代在車長與軸距上均有所增加，以TNGA衍伸出的後驅平台打造，新車外觀與2017東京車展上的概念車相去不遠，擁有更流線的身型，以及輪廓銳利的LED頭尾燈組、更具張力的水箱護罩與前後保桿等設計，依車型不同提供16～18吋鋁圈。RS車型透過蜂巢狀水箱護罩柵格、前下擾流專屬塗裝、車外後視鏡與後保桿式樣、窗框、尾門上方的小型擾流尾翼，以及專屬18吋鋁圈、兩側四出尾管等設計，突顯更濃厚的運動化氣息，當然水箱護罩上的RS徽飾，絕對是辨別其身分的最好依據。車室也與Crown Concept採大致相同的設計，沿襲前代簡約風格，主要換上新式樣儀錶、方向盤，以及搭載DCM介面的新款多媒體系統，並提供多種用色、材質與飾板可選。採用雙螢幕設計，上方的8吋多媒體顯示幕，搭載DCM介面，並提供T-Connect連結服務，包含遠端客服、道路救援、連結智慧型手機等便利功能；下方的7吋螢幕則可用以操作空調、座椅等設定。RS版本加入碳纖維飾板，增添些許性能味，也呼應外觀設計。安全輔助項目部分，全車系標配第二代Toyota Safety Sense系統，整合AHB智慧型遠光燈切換、加入偵測自行車和夜間行人的PCS撞擊預警系統、LTA車道追蹤輔助、LDA車道偏離警示、RSA道路標誌輔助，以及全速域主動跟車系統等。此外，也導入自動停車輔助、Intelligent Clearance Sonar智慧型間隙聲納偵測系統、後方交通警示，以及為品牌首搭、可偵測行人的後方緊急剎車輔助系統。原廠表示，拜軸距增加之賜，後排乘員獲得更寬裕的腿部空間，座椅經過重新設計，乘坐舒適性加分，加上隔音工程的強化，能提供更優秀的乘坐體驗。新一代Crown提供三款動力，分別為2.0升四缸渦輪搭配8速自排變速箱，可產生最大輸出245hp/35.7kgm；以及與Camry相同的2.5升Hybrid系統搭配e-CVT，綜效輸出為226hp；另有源自LC、LS的3.5升V6 Hybrid搭配多段式變速系統，綜效出力達359hp，其中2.5升Hybrid車型，並推出四驅版本作為選項。由於新車是以TNGA衍伸出的後驅平台打造，也擁有低重心、車身剛性獲強化等優點，提升操控，此外，RS版本較一般版本多了Custom Mode駕駛模式，加上AVS可變阻尼避震系統，操駕性能與樂趣又較一般版本更上一層。