近日國外捕獲到的A-Class插電式油電混合動力測試車來看，外觀上僅有後葉子板上的充電插槽，為其「新能源」身分的最明顯特徵，預計後保桿在設計上則會較為保守。據消息指出，新A-Class的PHEV車型，可望率先推出搭載1.33升渦輪增壓引擎（最大馬力163hp），搭配出力約90hp的電動馬達之系統，並會採四驅設定，預計車型名稱將為A250e 4MATIC，純電續航里程則可達50km。之後也有機會推出更「親民」的A220e 4MATIC車型，同樣採1.33升渦輪增壓引擎搭配電動馬達之組合，但引擎出力被下修至約136hp，新A的PHEV版本預計會在今年的巴黎車展上正式登場。