●S-Line有望採Polo GTI動力
●導入虛擬座艙＋整合式中控
●原廠預告本月20日正式發表

雖說A1本周才要發表，不過35 TFSI及40 TFSI兩款S-Line車型之原廠照片卻搶先在推出之前外流，即便尚有不少資訊待原廠稍晚公布，仍讓眾人得以搶先一覽新一代最入門四環全貌。

不意外地，新A1 S-Line在外觀走著運動化風格，除了保桿上刻意凸顯的氣壩造型，水箱護罩上方亦增加進氣設計以強化引擎冷卻效率。基於其年輕化取向，新A1亦如同現行款提供雙色調外觀車色，預期將提供更多元的配色選擇，讓呈現風格更加活潑。

車尾線條如同現行款走著圓潤平滑的設計，並如同Q2、Q8等新世代車型，採用明顯粗壯的C柱設計，有助提升品牌識別度。LED尾燈造型雖然時尚，但設計上仍難掩母集團VW的影子。風格獨特的五輻式鋁圈運動感強烈，不排除作為S-Line專屬項目搭配。

完整內裝也趁著這次流出公開於世！A1採用駕駛者導向的座艙設計，並透過多種色彩的飾板妝點來營造各式風格。如同稍早所預測，A1至少會在較高階的車型導入數位儀表，並捨棄平板式造型，將多媒體觸控螢幕整合嵌入於中控介面上，卻也因此更顯露出類似VW的風格元素。

流出照的示範車型採用雙區恆溫空調，不過少了線傳排檔及電子手剎車等功能，稍稍降低了品牌內裝著稱的科技感及簡潔度。

全車座椅採皮質鋪陳，並擁有多種風格的鋪面選擇。雖說新一代A1的確切車身尺碼尚未公布，不過推測將較現行版本更趨放大，預期後座乘坐空間不夠充裕的問題，能在新一代車型上獲得些許改善。

作為一輛小掀背，實在很難去期待能有多充裕的尾廂空間，不過透過6/4分離事後排設計，加減在空間的運用上增添了點靈活度。

動力方面雖未有確切資訊，不過流出之40 TFSI將會是在S1之下的頂規A1。過去原廠曾證實A1最高可達200hp輸出，藉此推測40 TFSI有望導入Polo GTI的200hp/32.6kgm的2.0升動力。次一階的35 TFSI則可能裝載1.5升心臟，動力上看150hp/25.5kgm之水準。