外觀的空力設計和一般Huracan有些差異，輪廓較接近V12旗艦的Aventador S，看來更低扁，加上敞篷身段，吸睛度飆升。Huracan Performante Spyder的動力來源和Coupe版本相同，採用5.2升V10自然進氣引擎，最大輸出640hp/8000rpm、61.2kgm/6500rpm，搭配7速雙離合器自手排變速箱與四驅系統，0～100 km/h加速為3.1秒，稍低於Coupe版本的2.9秒，0～200 km/h則是9.3秒，極速達325 km/h。車身運用更多鋁合金與鍛造工法材質，使得車重較一般版本的Huracan Spyder減輕35kg，另外一項重點則是簡稱ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva）的主動空力系統，也是Coupe版本創下紐柏林單圈6分52.01秒的利器。ALA系統利用LPI電子監控平台選擇最合適的作動模式（全油門、最重煞車、高速入彎），可於全力加速時創降低風阻，或在過彎時增加下壓力，系統作動時間小於500毫秒，讓車輛在各種駕駛環境下皆能擁有最佳的空氣力學設定。排氣系統同樣經過重新設計，減輕回壓與重量，尺寸也較為精巧，其所產生的較高溫度則透過引擎室內、整合於ALA系統的排氣導管進行冷卻。並將排氣管上移至更接近車尾中心的位置。車頂的電動軟篷結構是Huracan Performante Spyder外觀最大特色，作動時速在30km/h以下，啟閉過程為17秒。內裝設計延續濃烈的戰鬥風格，全數位儀錶可隨Strada、Sport、Corsa等不同駕駛模式變化，並可顯示ALA主動式空氣力學系統啟動功能。隨處可見Forged Composite鍛造碳纖維複合材質，並搭配Alcantara麂皮，競技感強，且原廠表示具輕量化效果。相比銳利的外型，這張麂皮材質的座椅，雖然繡上「Performante」字樣，不過看來是比較樸素一些。