總市場（進口＋國產，不分轎車或商用）

給力小霸王 現代再度回榜

5月台灣車市整體排名大致持平，多數車廠銷售表現約有著5～8％不等的漲跌。值得一提的是，現代憑著小霸王Porter商用貨車的銷量支撐，成功打下Suzuki重回前十榜單中。

國產品牌排名

慘跌近12％ 豐田潮流退燒？

雖說排榜大致持平，不過國產品牌多數在5月銷售表現上多呈正成長，僅國瑞豐田及福特有著約一成的跌幅。不過即便有著11.9％的下跌，豐田依舊穩坐國產品牌冠軍，是該月唯一破5000輛銷量者。

國產轎車排名

消費者重實用 房車掀背走下坡

本月銷售消長因車型取向而有所歧異，其中CR-V以21％的漲幅拿下5月國產冠軍。除了CR-V以外，Sienta、Zinger、X-Trail等SUV、MPV等實用取向車款均有較顯著的成長；反倒是房車及掀背款均有兩位數以上的跌幅。

進口品牌排名

Macan及新Cayenne 兄弟聯手出擊

進口品牌排名也大致呈持平態勢，不過貌似驗證不進則退的道理，賓士以22.9％的漲幅擠下豐田立足進口品牌首位。不得不提的是，保時捷在Macan及新Cayenne的貢獻下，以較上個月翻倍的銷售表現搶進榜中。

進口轎車排名

賓士軍團突起 向日系進口叩門

相較於前月表現，5月進口車經爭激烈。賓士多款車系持續向上位叩門。與國產排榜類似，訴求實用性的SUV及MPV車款均有著較為顯著的成長，也成功讓Lexus RX、Honda Odyssey攻入榜單前十。