●以保護美國車市為號召
●曾承諾課稅德國車35％
●德國品牌不等於德國製造

稍早有外媒報導指出，在四月法國總統馬克宏出訪美國期間，美國總統川普曾於雙方未公開的會談中表示有意禁止德國製造的車款進口美國。不過想要實現這樣的想法恐怕並非一蹴可幾。

德國是歐盟成員中最大的汽車出口國，光去年出口至美國的車款便達65.7萬輛。早在選前，川普便已表示大量進口的德國車已影響美國自有汽車品牌的發展，當選後更曾在上任前承諾將針對輸美德國車課徵35％的關稅。

雖說發言霸氣，實質上卻可能難以達成。基於全球化的分工概念，不少德國車廠在德國以外的國家設有生產基地，如Magna-Steyr的奧地利廠便代工多家車廠車款，VW、Porsche、Audi也有車型在比利時或斯洛伐克等地區量產。因此，光針對德國輸美車款課稅或禁止其進口，均無法讓德系品牌在美國銷聲匿跡。

此外，諸如VW、BMW、Mercedes-Benz等車廠均已在美國建置生產廠房，2017年間，德國車廠在美國生產的車輛便達80.4萬輛，除了供應著美國本土，也外銷全球車市，在提供當地就業機會的同時也帶來貿易獲益。

值得一提的是，川普的所言與所為並不一致。在其當選前，曾有當地報導爆料其私人擁有多款Mercedes-Benz車款，並亦曾被捕獲駕駛Rolls-Royce車款的畫面，而後者屬BMW集團旗下產品。也許從率先以身作則，會讓川普此番言論更具說服力也不一定。