主被動安全科技固然重要，但駕駛若因此放鬆警惕是非常危險的行為，日前日本國土交通省公佈AEB自動緊急煞車系統測試影片，發現在特定情況下，AEB自動緊急煞車仍可能失效，其中5大道路狀況，提醒駕駛一定要格外注意。

超出速限規範

AEB自動緊急煞車系統是藉由攝影鏡頭與感測器來偵測前車距離，當車距過近時，系統會介入自主煞車，根據Euro NCAP定義，AEB系統可區分為三種，包含低速防撞、高速防撞、行人防撞等規則，每種規則都有其速限區間，若車輛超出速限規範或是不符合判定，則AEB可能不會正常啟動，進而發生碰撞意外。

低光源環境

當車輛處於低光源環境時，由於前方鏡頭無法正確辨識障礙物，因此AEB自動緊急煞車系統不一定能正確執行，建議駕駛在遭遇這種路況時，應該盡可能與前車保持距離，並以規定時速行駛，確保安全性。

逆光行駛

此狀況與低光源環境類似，都容易造成車輛鏡頭與感測器判斷失誤，但逆光環境通常都發生在早晨與日落，甚至是剛出隧道口時，不論是車輛還是駕駛，都有可能因為眩光措手不及，所以必須格外注意，建議駕駛要多留意周遭，並視具體狀況使用遮陽板提升安全駕駛。

雨天、濕滑環境

雨天駕駛不利於感測鏡頭判定，當確認前方有障礙物時，通常已經為時已晚。此外，若在濕滑環境行駛時，由於輪胎摩擦力下降緣故，即使車輛判定AEB系統正常作動，也可能因為煞車距離變長而發生追撞。

陡降坡

行駛於陡降坡時，由於路面傾斜角度較大，即便AEB系統正常作動，也可能因為重力加速度而煞車不及，提醒駕駛一定要掌握前車距離與行駛速度。務必注意的是，切勿貪圖方便將油門完全放開採取滑行駕駛，此舉不僅容易失速，更會造成煞車過熱產生衰竭，正確方式因適時採用低速檔，如此才能真正達到安全目標。