Picanto其實就是台灣的Morning，國內雖維持第二代車型持續販售，但2017年3月日內瓦車展就已推出第3代新車，為迎合現時流行的跨界運動風，也在同年法蘭克福車展上，發表X-Line版本，說穿了，就是更動感的跨界「早安」。

跨什麼界？Picanto X-Line除了強化家族式虎鼻水箱護罩的輪廓，擁有車身下緣大面積防刮材質與前後下護板，整體更富運動化氣息外，更較一般版本車高多了15mm，不同於2018台北車展上展出的新車，此次被捕獲的實車，為車身多處細節使用對比色塗裝之版本（下圖），更富鮮明的視覺形象。

動力部分，搭載1.0公升T-GDI三缸渦輪增壓引擎，小排量渦輪對國內來說，算是接受度較高的設定，而最大輸出為100hp/17.5kgm，搭配6速手排變速箱，0～100km/h為10.1秒。

Picanto X-Line預計會以進口方式導入，並維持Picanto之名，以和現行Morning做出較有差異的產品區隔，發表時間有望自原先的第三季，提早至第二季末，至於大改款Morning何時現身？預計得等至明年才會有較明確的消息。