●控制臂連接處有開裂疑慮
●恐導致車輛失控
●總召回數量為305輛

繼2016年原廠針對918 Spyder前懸吊結構瑕疵進行召回後，此次是該車的第五次召回動作了，其主要是後懸吊部分的橫向與縱向控制臂連接處可能受應力影響，會隨著時間而有開裂的可能性，預計召回總數為305輛。

據原廠指出，若車輛處於上述的狀態且進行激烈操駕的話，可能會進而影響操控，並且增加車輛失控的風險，因此保時捷將會在車主回廠後，替車輛換上重新設計的後懸吊零組件，預計安裝將費時7至8小時，且無須支付任何費用。